Đề xuất này không chỉ giải quyết bài toán xử lý pin thải từ làn sóng chuyển đổi xe điện mà còn mở ra cơ hội cho các nhà đầu tư vào ngành công nghiệp xanh với mục tiêu thu hồi đến 95% kim loại quý và đi kèm các chính sách ưu đãi từ nhà nước.
Việc thúc đẩy sử dụng các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, trong đó có xe điện, là chiến lược trọng tâm của nhiều quốc gia nhằm giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng không khí và phát triển giao thông bền vững.
Khi cả thế giới chạy đua vì xe điện, những người thợ mỏ ở Zimbabwe lại đang phải đánh đổi bằng chính mạng sống và phẩm giá của mình để khai thác thứ "vàng trắng" đầy cám dỗ.
Hai thương hiệu xe điện Trung Quốc là Zeekr và Neta vừa bị cáo buộc là đã “thổi phồng” doanh số trong những năm gần đây, bằng cách mua bảo hiểm cho xe trước khi giao đến tay khách hàng.
Sau Trung Quốc và Mỹ, thị trường xe điện tại Israel cũng đang chuẩn bị cho bước tiến nhảy vọt trong lĩnh vực sạc nhanh với công nghệ sạc đầy pin xe điện chỉ trong 5 phút.
Chuyên gia đề xuất TP Hà Nội tăng năng lực giao thông công cộng và hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện khi cấm xe máy xăng trong khu vực vành đai 1.
Việc tàu chở ô tô lớn nhất thế giới mang theo hàng ngàn xe điện (EV) giá rẻ từ Trung Quốc cập cảng Itajai, Brazil đang làm dấy lên những lo ngại trong ngành công nghiệp ô tô và giới lao động nước này.
Theo bài phân tích trên The Straits Times, Trung Quốc coi xe điện là chiến lược - chìa khóa cho an ninh năng lượng, tự chủ về công nghệ và quá trình chuyển đổi xanh.
Cung vượt cầu và cuộc chiến giá cả đang thúc đẩy các công ty Trung Quốc cố gắng vượt nhau trong một vòng xoáy đi xuống, và một cuộc cải tổ lớn là điều không thể tránh khỏi.
Bước vào đầu năm 2026, thị trường tài chính ghi nhận sự dịch chuyển rõ nét của dòng tiền trong bối cảnh vĩ mô còn nhiều biến số. Khi các quỹ đầu tư bắt đầu tái cơ cấu danh mục sau một năm nhiều biến động, câu hỏi đặt ra là: dòng tiền tổ chức đang ưu tiên những cơ hội nào và chiến lược phân bổ sẽ thay đổi ra sao trong giai đoạn tới?