Haeco, Sun Group và các đối tác dự kiến rót 360 triệu USD xây tổ hợp bảo dưỡng máy bay tại Vân Đồn
Đây là thông tin được ông Richard Sell, Tổng Giám đốc Tập đoàn Haeco, cho biết tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hoà Bình.
Dự kiến đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng xây cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình dự kiến có tổng vốn đầu tư gần 196.378 tỷ đồng, với diện tích sử dụng đất khoảng gần 1.885 ha.
Cần hơn 485.000 tỷ đồng để phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030
Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chỉnh nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không trên cả nước đến năm 2030 lên khoảng 485.472 tỷ đồng.
CEO Sun PhuQuoc Airways: Thị trường hàng không trong nước còn nhiều dư địa để mở rộng
Theo ông Nguyễn Mạnh Quân, Tổng Giám đốc Sun PhuQuoc Airways, với dân số hơn 100 triệu người cùng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, thị trường hàng không vẫn còn nhiều dư địa để các hãng bay trong nước mở rộng và phát triển.
Sẽ có tuyến đường sắt kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được bố trí ga đường sắt đô thị tại khu vực nhà ga hành khách để phục vụ kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia và tuyến đường sắt đô thị hướng về TP Hà Nội.
Người dân có thể sử dụng VNeID thay giấy tờ tại tất cả các sân bay của ACV từ tháng 12/2025
Ông Phạm Quang Hiếu, Phó Trưởng Ban Kỹ thuật công nghệ Môi trường, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), cho biết từ đầu tháng 12, hành khách tại các sân bay do ACV quản lý có thể sử dụng VNeID để xác thực danh tính thay cho việc xuất trình giấy tờ với toàn bộ quy trình bay.
Phương án làm đường với hai hầm xuyên giữa sân bay Gia Bình
Đường kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (ĐT 285C) có tổng chiều dài tuyến khoảng 13,3 km, với tổng mức đầu tư hơn 4.950 tỷ đồng.
Trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Kỳ họp thứ 10
Bộ Xây dựng đăng ký trình Quốc hội khoá XV về chủ trương đầu tư dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Kỳ họp thứ 10.
ACV muốn khởi công xây dựng đường băng số 3 sân bay Long Thành trong quý I/2026
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất khởi công xây dựng đường bằng số 3 sân bay Long Thành với tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng trong quý I/2026 và mong muốn được giao làm chủ đầu tư dự án này.
Hàng trăm chuyến bay phải chuyển hướng do ảnh hưởng bởi bão Bualoi
Do ảnh hưởng của cơn bão số 10 (Bualoi), hàng trăm chuyến bay đến các sân bay Nội Bài, Đà Nẵng, Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài... đã phải đổi đường hạ cánh.
Lộ trình chuyển chuyến bay từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành
Giai đoạn đầu khai thác năm 2026, Long Thành chưa tiếp nhận toàn bộ bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất mà dựa vào tiến độ dự án, giao thông kết nối, theo Cục Hàng không.
Bắc Ninh dự chi gần 30.000 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án sân bay Gia Bình
Tỉnh Bắc Ninh dự kiến tổng số kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho toàn bộ dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 29.511 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng thúc tiến độ sân bay Long Thành, đảm bảo bay kỹ thuật vào ngày 19/12
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1, đảm bảo phục vụ bay hiệu chuẩn và bay kỹ thuật vào ngày 19/12.
Đề xuất xây trung tâm logistics tích hợp khu phi thuế quan tại sân bay Long Thành
Theo ước tính của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khi đi vào vận hành hoàn chỉnh, trung tâm logistics hàng không Long Thành có thể đóng góp khoảng 0,7% GDP vùng Đông Nam Bộ và 1 - 2% kim ngạch xuất khẩu cả nước mỗi năm.
ACV đề nghị sớm đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 2
Để kịp thời đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề nghị triển khai đầu tư giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành ngay sau khi giai đoạn 1 được đưa vào khai thác.
Mùa báo cáo tài chính quý IV/2025 diễn ra trong bối cảnh thị trường chứng khoán duy trì trạng thái tích cực và kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận đã phản ánh phần nào vào giá cổ phiếu. Khi mặt bằng định giá không còn thấp, câu hỏi trọng tâm của thị trường không chỉ là doanh nghiệp “lãi bao nhiêu”, mà là lợi nhuận đến từ đâu và có thể duy trì trong năm 2026 hay không.
![[Infographic] Cuộc đua sát nút của hai 'ông lớn' ngân hàng tư nhân](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/01/23/avatar1fb-20260123111101683-avatar-fb-20260123111508712.jpg?width=220 "[Infographic] Cuộc đua sát nút của hai 'ông lớn' ngân hàng tư nhân"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật