Bộ GTVT sẽ cắt hơn 60% điều kiện kinh doanh
Bộ GTVT đang rà soát cắt bỏ trên 60% điều kiện kinh doanh gây khó cho doanh nghiệp.
Có lo ngại độc quyền sau khi Grab thâu tóm Uber?
Taxi "số" phát triển liên tục nhưng báo lỗ. Taxi truyền thống bị khống chế về số lượng đầu xe, nhưng vẫn nộp thuế ngàn tỷ. Sau khi Grab thâu tóm Uber thì cần đặt vấn đề liệu có sự độc quyền hay không? Đó là một số ý kiến đưa ra tại một cuộc hội thảo ngày 26/3, tại Hà Nội.
Tài xế Uber Việt Nam 'dọn nhà' sang Grab từ 8.4
Ngay sau khi thương vụ Grab mua lại bộ phận hoạt động kinh doanh của Uber tại khu vực Đông Nam Á (bao gồm cả thị trường Việt Nam), những tài xế đang làm việc cho Uber cũng sẽ được chuyển qua Grab.
Grab hoàn tất mua lại toàn bộ Uber tại Đông Nam Á, phát triển GrabFood trong quý II
Theo Bloomberg, Grab đã mua lại thành công toàn bộ hoạt động kinh doanh của Uber tại Đông Nam Á. Dù vậy, Uber vẫn sở hữu 27,5% cổ phần tại Grab.
Từ bây giờ hãy xem Uber, Grab như 'taxi điện tử'
Trong dự thảo Nghị định 86 mới, Uber, Grab được xếp là hãng kinh doanh vận tải taxi tính tiền thông qua phần mềm, còn gọi là "taxi điện tử”.
Liên tiếp xuất hiện hãng taxi Việt sa sút, đóng cửa vì Uber và Grab
Theo công bố mới nhất của Savico, liên doanh ComfortDelgro Savico Taxi giữa công ty này và đối tác ComfortDelgro đã quyết định ngừng hoạt động kinh doạnh taxi để nghiên cứu cơ hội kinh doanh khác. Trước đó nhiều doanh nghiệp cũng cho biết, lợi nhuận sa sút, việc kinh doanh lao đao vì Uber và Grab...
'Cuộc chiến với Uber, Grab': Taxi truyền thống 'bất ngờ' cám ơn Bộ trưởng GTVT
Hiệp hội Taxi 3 miền đã "bất ngờ" gửi thư cám ơn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể sau những phát biểu của vị này liên quan tới Uber, Grab.
Vẫn bất nhất với Uber, Grab
Sau hơn hai năm hiện diện dưới danh nghĩa “mô hình thí điểm” cùng nhiều bàn cãi, Uber và Grab sẽ tiếp tục chờ... cho tên. Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cần thêm sự nghiên cứu kỹ lưỡng và việc ban hành nghị định quản lý mô hình kinh doanh này vì vậy cần thêm thời gian. Thậm chí, Bộ trưởng Bộ GTVT còn tuyên bố rằng Uber hay Grab cần phải rời khỏi Việt Nam nếu không tuân thủ pháp luật trong khi ai ai cũng biết rõ rằng việc làm luật là của Nhà nước.
Vinasun khó đòi Grab bồi thường 40 tỷ?
Lợi nhuận sụt giảm của Vinasun do nhiều yếu tố: Cung cầu thị trường, sự lựa chọn của khách hàng, các đối thủ cạnh tranh khác và cũng có thể từ chính chất lượng dịch vụ của Vinasun.
Hiệp hội taxi cả 3 miền kêu cứu Thủ tướng, đề nghị coi Uber, Grab như taxi
Các hiệp hội Taxi Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng vừa có văn bản kêu cứu gửi Thủ tướng Chính phủ, đề nghị coi Uber, Grab như taxi, đồng thời “tố” những sai phạm trong quản lý Uber, Grab của Bộ Giao thông vận tải.
Uber, Grab không nộp thuế đầy đủ, mời ra khỏi Việt Nam
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể muốn quản lý Uber và Grab như loại hình taxi và khẳng định rằng nếu không nộp thuế đầy đủ thì "mời ra khỏi Việt Nam".
Grab, Uber nói gì sau ý kiến của Bộ trưởng GTVT?
Sau ý kiến của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể về việc phải coi Uber, Grab là taxi và cần quản lý như hình thức taxi, đại diện Uber cũng như Grab đều cho rằng cần cân nhắc.
Sửa Nghị định 86 phải quản được Uber, Grab như taxi
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, bản chất hoạt động của Uber và Grab là kinh doanh vận tải nên phải quản lý như taxi truyền thống.
Ngành thuế bác chuyện Vinasun nhượng quyền taxi cho lái xe
Cùng với quyết định tạm đình chỉ vụ kiện Grab đòi bồi thường 41,2 tỉ đồng, cơ quan thuế cũng bác đề xuất nhượng quyền kinh doanh taxi cho tài xế của Vinasun.
Tiếp tục hoãn phiên tòa vụ Vinasun kiện Grab để thu thập chứng cứ
Sau khi cân nhắc, HĐXX đã ra quyết định tạm đình chỉ vụ kiện Vinasun kiện Grab với lý do đợi kết quả thu thập tài liệu, chứng cứ tại Sở Giao thông Vận tải TP HCM, Sở Kế hoạch Đầu tư TP HCM, Bộ Giao thông vận tải.
Theo KBSV Research, kế hoạch mua lại cổ phiếu của VEIL có thể kéo theo quy mô thoái vốn tối đa khoảng 14.300 tỷ đồng. Tuy nhiên, tác động lên thị trường chứng khoán Việt Nam được đánh giá không mang tính chi phối.
Liên kết nổi bật