Giám đốc điều hành Go-Viet đã từ chức?
DealstreetAsia dẫn nguồn tin thân cận cho biết, Giám đốc điều hành (CEO) cùng với một giám đốc cấp cao khác của Go-Viet đã từ chức. Tuy nhiên, bộ phận marketing Go-Viet từ chối bình luận về thông tin này.
Ông Nguyễn Vũ Đức giữ vị trí CEO Go-Viet từ tháng 2/2018. Trước đó, ông từng làm việc tại Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) qua nhiều vị trí như định chế tài chính, bán lẻ, điện tử.
Từ 2015 đến 2018, ông Đức thành lập công ty TDC – nền tảng công nghệ chuyển tiền qua điện thoại di động và Facebook, và cũng là người góp phần triển khai Uber tại Việt Nam vào mùa hè 2014.
Ông Nguyễn Vũ Đức, CEO của Go-Viet trên chương trình "Cafe khởi nghiệp".
Trên chương trình "Cafe khởi nghiệp", vị CEO của Go-Viet từng chia sẻ, Go-Viet lấy cảm hứng từ thành công của Go-Jek – startup kỳ lân ở Indonesia, để tạo ra giá trị xã hội nhờ công nghệ. CEO Go-Viet khẳng định, công ty là thương hiệu Việt, do người Việt làm chủ.
Để sớm định vị trên thị trường, ban điều hành Go-Viet "bắt tay" Go-Jek – đối tác chiến lược để học hỏi công nghệ tiên tiến, tăng nguồn lực tài chính. Dựa trên sản phẩm Go-Jek, họ chỉnh sửa phù hợp với thị trường Việt Nam.
Ra mắt khi "ông lớn" Uber thất bại trong cuộc chiến Đông Nam Á, ông Đức nhấn mạnh vai trò thấu hiểu thị trường của nhà lãnh đạo bản địa: "Người điều hành là người địa phương mới nắm bắt rõ nhu cầu thị trường. Uber rút khỏi đây nhưng nhu cầu sử dụng của khách hàng vẫn lớn. Một trong những lợi thế để Grab áp đảo ở Việt Nam là dịch vụ gọi xe máy. Vì vậy, doanh nghiệp nên cởi mở tiếp nhận thành tựu thế giới và áp dụng vào thực tế ở địa phương".
Chính thức triển khai tại thị trường Việt Nam từ tháng 8/2018, Go-Viet đã triển khai hàng loạt chương trình khuyến mãi cho khách hàng và chính sách thưởng cho tài xế trong cuộc đua đốt tiền giành thị phần.
Sau một thời gian miễn phí chiết khấu cho đối tác, vào cuối tháng 1 vừa qua, Go-Viet tuyên bố thu mức chiết khấu 20% khiến cho loạt tài xế lo lắng và một số đã nghỉ chạy. Một tài xế Go- Viet bình luận: "Thu chiết khấu như này thì bằng với Grab, trong khi giá cước lại rẻ hơn, chúng tôi lấy gì mà đổ xăng?". Một số người thì cho rằng việc Go-Viet thu phí là chuyện sớm muộn và tin rằng Go-Viet sẽ có những chính sách để có thể cạnh tranh với Grab.
