Từng tự tin với lối đi riêng, đặt mục tiêu cạnh tranh với cả Grab lẫn Gojek, FastGo đang nằm ở đâu trên thị trường gọi xe?
Vào thời điểm mới ra mắt, FastGo của tập đoàn NextTech được thị trường kỳ vọng có những kết quả tương đối tích cực, tuy nhiên thực tế lại không được như vậy, ứng dụng này sau đó dường như đã hoạt động theo chiều hướng đi xuống.
Ứng dụng gọi xe: Làm thì dễ nhưng sống được thì quá khó
Số vốn góp đăng kí để kinh doanh gọi xe công nghệ không quá cao và kĩ sư Việt cũng đã có thể làm ứng dụng, nhưng rõ ràng, để tồn tại được trước sức cạnh tranh quyết liệt của những tay chơi sẵn sàng đốt hàng nghìn tỉ là quá khó.
Sếp FastGo: 'Chúng tôi sẽ ưu tiên lựa chọn mô hình ứng dụng kết nối vận tải"
Đại diện ứng dụng gọi xe FastGo cho biết: Các doanh nghiệp cung cấp ứng dụng gọi xe hiện nay sẽ phải lựa chọn mô hình, từ đó thay đổi quy trình hợp tác, quy trình cung cấp dịch vụ, thay đổi ứng dụng để tuân thủ các quy định mới.
FastGo triển khai dịch vụ đưa khách tới sân bay Nội Bài với mức đồng giá 99.000 đồng/lượt
Ứng dụng gọi xe FastGo mới đây đã công bố dịch vụ mới: Đưa khách từ nội thành Hà Nội tới sân bay Nội Bài với mức đồng giá 99.000 đồng/ lượt.
Những người cấp vốn bí ẩn của Be Group và FastGo
Chỉ trong một năm ra đời, công ty phát triển ứng dụng gọi xe be đã tăng vốn điều lệ từ vỏn vẹn 200 triệu đồng lên hơn 500 tỉ đồng. Mặc dù biết đến với vai trò sáng lập nhưng ông Trần Thanh Hải không hề góp vốn tại be.
Giới công nghệ đổ xô đến Myanmar
Thị trường từng được coi là “bí ẩn cuối cùng của Đông Nam Á” đang mở ra cơ hội rõ ràng cho các công ty công nghệ Việt Nam.
FastGo có 100.000 người sử dụng, hơn 4.000 tài xế sau hai tháng hoạt động ở Myanmar
Ban lãnh đạo FastGo thông báo công ty đã có 100.000 người sử dụng sau hai tháng hoạt động ở Myanmar, và đặt mục tiêu đạt một triệu khách hàng trong 6 tháng còn lại của năm.
Những toan tính trên thị trường gọi xe
Hơn một năm sau ngày Uber rời khỏi, thị trường gọi xe giờ là cuộc đối đầu "tay bốn" với mỗi ứng dụng chọn mũi nhọn tấn công riêng.
Các ứng dụng đặt xe tập trung vào chất lượng, an toàn để đáp ứng nhu cầu của thị trường châu Á
Các ứng dụng đặt xe hàng đầu như Didi Chuxing của Trung Quốc và Grab của Singapore đang khám phá những hướng mới để giúp chuyến xe an toàn hơn và đảm bảo rằng tài xế giỏi - nhân tố ngày càng đóng vai trò quan trọng - vẫn theo khuôn khổ của công ty.
Sau nhiều tháng triển khai, Go-Viet và FastGo mới chính thức được phép thí điểm tại TP HCM
Hai ứng dụng gọi xe là Go-Viet và FastGo chính thức được phép thí điểm kết nối xe hợp đồng đến khi Nghị định 86 mới ban hành.
Xe công nghệ 'về chung nhà' với taxi truyền thống?
Bộ GTVT vừa hoàn thành dự thảo nghị định mới thay thế Nghị định 86/2014 về kinh doanh vận tải và điều kiện kinh doanh vận tải, gửi các bộ, ngành, cơ quan liên quan để lấy ý kiến góp ý.
FastGo gia nhập thị trường gọi xe Singapore vào tháng sau
Ứng dụng gọi xe FastGo sẽ tham chiến thị trường Singapore, thị trường thứ 3 tại Đông Nam Á, sau Việt Nam và Myanmar trong tháng 4/2019, cạnh tranh với Grab và Go-Jek.
Hai Bộ nói FastGo chưa đủ điều kiện cung cấp ứng dụng gọi xe
Theo Bộ Giao thông, FastGo chưa nằm trong diện được thí điểm ứng dụng gọi xe, còn Bộ Công Thương cho biết ứng dụng chưa đăng ký là sàn giao dịch điện tử.
Giám đốc FastGo: Grab là mô hình kinh doanh cho thuê ngắn hạn
Nói về bản chất hoạt động của Uber, Grab, giám đốc FastGo cho rằng đó là mô hình kinh doanh cho thuê ngắn hạn chứ không phải mô hình kinh tế chia sẻ.
'Người trong cuộc' FastGo lên tiếng về vụ Vinasun kiện Grab
Công ty cổ phần FastGo vừa có công văn gửi TAND TP.HCM lên tiếng về vụ kiện giữa Grab và Vinasun. Văn bản nhằm cung cấp, làm rõ thông tin về hoạt động của các công ty công nghệ trong lĩnh vực vận tải, phía FastGo cho biết.
Bách Hoá Xanh cho biết đã lập tức thu hồi và ngưng bán toàn bộ hàng hóa của nhà cung cấp này cũng như tiến hành kiểm nghiệm lại tất cả sản phẩm giá đỗ đang cung cấp cho chuỗi.
Liên kết nổi bật