Đường sắt giảm giá vé, tăng số chuyến phục vụ Tết Tân Sửu 2021
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ giảm giá vé từ 10 đến 20% so với năm ngoái, đồng thời tăng số chuyến để phục vụ Tết Tân Sửu 2021
Đường sắt chạy lại tuyến Hà Nội - Vinh, tăng tần suất tuyến Hà Nội - Hải Phòng
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) sẽ tiếp tục chạy lại tuyến Hà Nội - Vinh và tăng thêm tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Miễn phí đổi, trả vé tàu cho hành khách đi hoặc đến Đà Nẵng, Tam Kỳ, Quảng Ngãi
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thông báo miễn phí đổi, trả vé cho hành khách đi hoặc đến các ga Đà Nẵng, Tam Kỳ, Quảng Ngãi trong khoảng thời gian từ ngày 27/7 đến 12/8/2020 (vé cá nhân trả trước giờ tàu chạy 4 tiếng, vé tập thể trả trước giờ chạy tàu 10 tiếng).
Hà Nội cần hơn 220 tỉ đồng để xóa toàn bộ lối đi tự mở qua đường sắt
Hà Nội cần bố trí hơn 220 tỉ đồng để xóa lối đi tự mở và nhiều điểm tái vi phạm hành lang đường sắt, đe dọa an toàn chạy tàu.
Tổng công ty Đường sắt kêu khó khi về 'Siêu ủy ban'
Gần hai tháng nay, Tổng công ty Đường sắt chưa trả được lương cho 11.300 nhân sự "vì vướng một điều trong Luật Ngân sách".
Bỏ thì thương, vương thì... lỗ
Ngành đường sắt đang cố níu kéo những chuyến tàu chợ thua lỗ vắng khách, với kế hoạch chuyển đổi từ tàu thương mại sang “tàu an sinh” để xin hỗ trợ 35 tỉ đồng mỗi năm từ ngân sách.
Tìm lối ra cho ngành đường sắt - Bài cuối: Xu hướng định hình đường sắt thế giới
Xu hướng mua bán và sáp nhập (M&A) sẽ tiếp tục là một đặc điểm nổi bật trong ngành đường sắt thế giới.
Tìm lối ra cho ngành đường sắt - Bài 3: Kết nối để giảm chi phí logistics
Nhiều nước trên thế giới xác định ngành đường sắt có vai trò xương sống trong giao thông vận tải, là yếu tố quan trọng giúp giảm chi phí logistics.
Tìm lối ra cho ngành đường sắt - Bài 2: Yếu tố đánh giá trình độ phát triển
Theo các chuyên gia quốc tế, kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và hạ tầng đường sắt nói riêng đóng vai trò quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội.
Tìm lối ra cho ngành đường sắt - Bài 1: Cần một cuộc 'đại phẫu'
Nhu cầu đi lại bằng đường sắt ở Việt Nam ngày càng tăng, nhất là vào dịp nghỉ lễ, tết đều phải tăng chuyến, nối toa... Trên thế giới, đường sắt là một trong những thước đo sự phát triển mỗi đất nước.
Hơn 10.000 tỷ khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt
Dự án đang trong giai đoạn tiền khả thi, quy mô quốc gia với kinh phí trên 10.000 tỷ đồng, thẩm quyền phê duyệt của Quốc hội, Chính phủ và cơ quan quản lý nhà nước là Bộ GTVT.
Đường sắt Bắc – Nam tê liệt do bão số 9
Hiện một số đoạn đường sắt bị trôi nền đường, ngập sâu trong nước lũ nên không thể khai, được biệt đoạn qua Phú Yên, Khánh Hoà, Ninh Thuận, làm tuyến đường sắt Bắc – Nam tạm thời tê liệt.
Bộ trưởng Giao thông đề nghị thêm kịch bản cho đường sắt tốc độ cao
Ông Nguyễn Văn Thể chỉ đạo đơn vị tư vấn làm rõ suất đầu tư, hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao trị giá hơn 58 tỷ USD.
TP HCM vẫn 'gồng mình' gánh tuyến metro số 1
Quốc hội chưa thông qua việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án, Bộ Kế hoạch - Đầu tư không cấp phát vốn ODA năm 2018 do vướng mắc thủ tục pháp lý, TP.HCM vẫn phải 'gồng mình' đưa tuyến metro số 1 hoàn thành đúng hẹn.
Tuyến đường sắt xuyên biển kỳ lạ ở châu Âu
Tuyến đường sắt trên biển Hindenburg là công trình vĩ đại giữa biển khơi của người Đức. Hàng ngày, hơn 100 chuyến tàu hỏa đi qua tuyến đường này.
TRỰC TIẾP
NHNN đang khẩn trương xây dựng các hướng dẫn cụ thể, chi tiết để 4 ngân hàng thương mại nhà nước có thể triển khai gói vay ưu đãi 220.000 tỷ đồng cho doanh nghiệp vừa và nhỏ và các lĩnh vực ưu tiên trong vài ngày tới.
Liên kết nổi bật