Giới phân tích cho rằng Mỹ khó có thể siết trừng phạt nhằm vào hoạt động xuất khẩu dầu mỏ của Iran, huyết mạch kinh tế của nước này, sau vụ tấn công Israel cuối tuần trước do lo ngại giá dầu tăng và tránh phản ứng của các khách hàng mua nhiều dầu của Iran.

Các nước trong khu vực và Mỹ đang cảnh giác cao và chuẩn bị cho khả năng Iran tấn công đáp trả sau vụ không kích khiến 2 sỹ quan cấp tướng, 5 cố vấn quân sự của IRGC thiệt mạng.

Hôm 18/2, phiến quân Houthi đã làm hư hại một con tàu ngoài khơi Yemen, khiến thuỷ thủ đoàn phải bỏ tàu tháo chạy.

Theo OECD, việc cước vận tải biển tăng 100% trong thời gian qua có thể khiến giá nhập khẩu ở 38 quốc gia thành viên đi lên gần 5 điểm % nếu tình trạng này kéo dài.

Chính quyền Tổng thống Joe Biden tuyên bố sẽ tiếp tục tấn công vào Iran và các lực lượng uỷ nhiệm của nước này ở Trung Đông.

Các đơn vị giao hàng đang nỗ lực tìm phương án thay thế để vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến châu Âu giữa bối cảnh tình hình căng thẳng tại Biển Đỏ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuyến đường vận tải biển này.

Căn cứ quân sự Mỹ ở Jordan bị tấn công bằng máy bay không người lái vào sáng sớm ngày 28/1. Ít nhất ba quân nhân thiệt mạng và hàng chục người bị thương, nghi là chấn thương sọ não.

Ngành hoá chất Đức đã bắt đầu thấm đòn khi các chuyến hàng đi qua Biển Đỏ bị trì hoãn. Đây là ví dụ mới nhất cho thấy tình trạng gián đoạn nguồn cung đang buộc một số doanh nghiệp phải hạn chế sản xuất.

Trong nhiều tuần qua, các tàu chở hàng đi qua khu vực Biển Đỏ phải liên tục đối mặt với các cuộc tấn công của phiến quân Houthi. Nhiều hãng vận tải buộc phải thay đổi hành trình, khiến giá cước vận tải biển tăng đột biến.

Một tàu chở hàng do Mỹ vận hành vừa bị tên lửa của phiến quân Houthi tấn công hôm 15/1.

Giới chức Mỹ cho biết vào ngày 9/1, phiến quân Houthi đã tổ chức cuộc tấn công lớn nhất từ trước đến nay vào các tàu buôn đi qua Biển Đỏ. Khoảng 50 tàu chở hàng có mặt ở Biển Đỏ lúc cuộc tấn công diễn ra.

Kể từ khi được xây dựng vào cuối thế kỷ 19, kênh đào Suez vẫn luôn là một trong những điểm nghẽn trong hoạt động thương mại toàn cầu vì tàu thuyền luôn có nguy cơ bị tấn công khi di chuyển qua tuyến đường này.

Ngày 27/11, ngân hàng trung ương Israel ước tính xung đột với Hamas hiện nay sẽ khiến nền kinh tế nước này thiệt hại 197 tỷ shekel (53 tỷ USD).

Giới phân tích nhận định những cuộc tấn công trên liên quan hàng loạt động thái nhằm vào các lực lượng Mỹ trong bối cảnh xung đột Israel-Hamas ở Dải Gaza vẫn tiếp tục leo thang.

Hôm 6/11, cơ quan y tế tại dải Gaza cho biết hơn 10.000 người Palestine đã thiệt mạng kể từ khi giao tranh giữa Israel và Hamas bắt đầu vào ngày 7/10.