Với doanh thu thanh toán hàng năm khoảng 2 tỉ USD và tỉ lệ thu hộ tiền mặt cao, Vietjet Air mong muốn phát hành ví điện tử.

Đây là một trong những điểm chính trong lộ trình tái cơ cấu hãng hàng không chi phí thấp Jetstar Pacific bên cạnh việc chuyển đổi thương hiệu thành Pacific Airlines và thay thế hệ thống đặt chỗ.

Bên cạnh phương án xin Nhà nước hỗ trợ vay vốn tối đa 12.000 tỉ đồng để giải quyết những vấn đề trong ngắn hạn, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines cũng có kế hoạch xin tăng vốn đề bổ sung nguồn lực phục hồi trong trung và dài hạn.

Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC), ông Nguyễn Đức Chi cho biết SCIC sẽ đầu tư vào Vietnam Airlines.

Bên cạnh nâng mức giảm thuế, Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam cũng đề xuất thời hạn áp dụng lên một năm kể từ ngày kí.

Đây là tín hiệu tích cực cho thấy hàng không trong nước đang dần sôi động trở lại sau khi dịch bệnh được khống chế tốt.

Trong giai đoạn ảnh hưởng bởi đại dịch, chiến lược và các giải pháp tối ưu hóa dòng tiền luôn được Vietjet Air ưu tiên hàng đầu.

Bộ GTVT vừa báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng việc rà soát, xem xét thành lập thêm các hãng hàng không trong tình hình mới nhằm đảm bảo quản lý nhà nước về hàng không.

Do ảnh hưởng của dịch COVID-19 làm thị trường vận tải hàng không thế giới và Việt Nam sụt giảm nghiêm trọng, do đó Bộ Giao thông Vận tải tạm thời chưa xem xét thành lập hãng hàng không mới.

Sân bay căn cứ của Vietravel Airlines là Cảng hàng không quốc tế Phú Bài - Thừa Thiên Huế.

CTCP Hàng không Vietjet (Mã: VJC) vừa công bố kết quả kinh doanh quí I/2020, giai đoạn chịu ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Theo đó, quí I/2020 Vietjet khai thác 29.401 chuyến bay, chuyên chở gần 4,5 triệu lượt khách, giảm 22% so với cùng kỳ năm trước.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam nắm trong tay gần 33.000 tỉ đồng tính đến hết quí I/2020, con số này chiếm tới 56% tổng tài sản và là nguồn lực quan trọng cho các dự án đầu tư sau này.

Theo phương án tổ chức vận tải hành khách được Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) công bố, từ 00 giờ 00 phút ngày 23/4/2020, đường bay Hà Nội - TP HCM sẽ được khai thác với tần suất 20 chuyến khứ hồi/ngày; các đường bay Hà Nội/TP HCM - Đà Nẵng khai thác tối đa 6 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay...

Các đường bay kết nối ba thành phố lớn là Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng và một số chặng nội địa khác được Cục hàng không Việt Nam cho phép các hãng bay tăng tần suất khai thác từ 23/4.

Đường bay Hà Nội/TP HCM - Đà Nẵng khai thác tối đa 6 chuyến khứ hồi mỗi ngày, các đường bay nội địa khác mỗi hãng hàng không được khai thác một chuyến/ngày.