Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - Hàn Quốc (VKFTA) vẫn áp dụng qui trình cấp chứng nhận xuất xứ thông qua một cơ quan có thẩm quyền do nhà nước qui định, hoặc ủy quyền như trong các FTA kí trước đây mà Việt Nam đang thực hiện.
Không chỉ dừng lại ở các nền kinh tế thuộc khu vực châu Á như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan và Trung Quốc mà sự dịch chuyển đầu tư vào dệt may Việt Nam còn đến từ các nước như Italy, Đức và thậm chí là của nước Nga.
Hàng hóa bị áp dụng biện pháp phòng vệ ngưỡng sẽ không được hưởng ưu đãi thuế quan theo cam kết FTA, mà phải chịu mức thuế quan thông thường (MFN) trong thời gian áp dụng biện pháp phòng vệ ngưỡng.
Hai Bên cam kết sẽ nỗ lực để áp dụng Hệ thống xác minh và chứng nhận xuất xứ điện tử (EOCVS) trong vòng tối đa hai năm kể từ ngày FTA Việt Nam – EAEU có hiệu lực.
Qui tắc xuất xứ cụ thể mặt hàng trong Hiệp định khá đơn giản, thông thường hàng hóa chỉ cần có hàm lượng giá trị gia tăng VAC ≥ 40%, hoặc có sự chuyển đổi mã HS (CTC) ở cấp độ 2, 4, 6 số là được hưởng ưu đãi thuế quan.
Là quốc gia nhập khẩu bông lớn thứ 3 trên thế giới, Việt Nam tiêu thụ 1,5 triệu tấn bông mỗi năm, trong đó có hơn 800.000 tấn nhập từ Mỹ, chiếm 60% tổng sản lượng nhập khẩu.
Cho đến thời điểm hiện tại, tình hình đơn đặt hàng của các doanh nghiệp dệt may vẫn trong tình trạng "nhỏ giọt" trước ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến kết quả xuất khẩu năm nay được dự báo khó bằng được năm ngoái, mục tiêu 40 tỉ USD đặt ra trước đó khó hoàn thành.
CPTPP ghi nhận quyền tự chủ của các nước Thành viên trong việc áp dụng và thực thi các chính sách, pháp luật, ưu tiên về môi trường, tuy nhiên yêu cầu các nước phải bảo đảm các định hướng.
Việt Nam cam kết xóa bỏ phần lớn thuế nhập khẩu (khoảng 80% số dòng thuế) đối với các sản phẩm dệt may cho các nước EAEU ngay khi Hiệp định có hiệu lực (năm 2016).
CPTPP qui định đối với các hàng hóa xuất khẩu từ các nước CPTPP có giá trị hải quan không vượt quá 1.000 USD, thì sẽ không cần giấy chứng nhận xuất xứ mà vẫn được hưởng ưu đãi thuế quan của Hiệp định.
Từ sinh kế cho người lao động, giờ đây những chiếc xe trả góp đang dần trở thành một vấn đề tài chính mà không ít người phải đắn đo mỗi khi ký tên vay nợ.