Tin tức bất động sản ngày 1/11 có các thông tin chú ý như cử tri chất vấn về chất lượng Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Bộ trưởng Thể nói dự án không thiếu tiền; 'Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chậm tiến độ do vướng mắc tính lãi vay ngân hàng' hay như tin 10 năm ôm 'hàng nóng': Kẻ bỏ chạy thoát lỗ, người mua gom chờ thời....
Trong khi cử tri chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể về trách nhiệm của cá nhân bộ trưởng về nhiều thực trạng bất cập tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trong đó có chất lượng công trình, thì bộ trưởng lại 'né' vấn đề chất lượng và trách nhiệm cá nhân. Thay vào đó, ông nhiều lần khẳng định dự án không thiếu tiền.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)-chủ đầu tư dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, vừa chính thức lên tiếng việc nhà thầu Posco E&C chia nhỏ gói thầu để “bán lại” cho các nhà thầu phụ trong nước thực hiện.
Các chuyên gia xây dựng cầu đường cho rằng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có nhiều cầu, cống thấm dột chưa xử lý xong nhưng Bộ GTVT cho thu phí trở lại là quá vội vàng.
Chiều 28/10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phát đi thông tin lý giải về tình trạng một số cầu, hầm chui trên cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi xuất hiện tình trạng thấm nước.
Đại biểu Nguyễn Hữu Cầu thể hiện lo lắng về vấn nạn thất thoát, lãng phí đầu tư công trong các dự án hạ tầng quy mô như cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các tuyến đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) và Bến Thành - Suối Tiên (TP HCM)...
Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài gần 140 km đi qua 3 tỉnh Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Dự án có số vốn gần 34.500 tỷ đồng, được chia làm 13 gói thầu chính.
Cao tốc 34.500 tỷ thấm dột sau 1 tháng thông xe, cán bộ kỹ thuật của nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) giải thích cầu VD09B thấm dột do chưa thi công hoàn thiện.
Ngày 21/10, đoàn liên ngành các đơn vị chức năng Bộ GTVT kiểm tra, xác nhận hoàn thành công tác sửa chữa "ổ gà" trên cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi theo kế hoạch, đảm bảo thiết kế, kỹ thuật...
Chính phủ cũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương theo dõi sát diễn biến tình hình, điều hành chính sách tiền tệ chủ động, linh hoạt, kịp thời, hiệu quả, phấn đấu tăng trưởng GDP quý I năm 2026 đạt khoảng 8%, cả năm đạt từ 10% trở lên.