Cân nhắc đầu tư tuyến đường sắt đô thị Hà Nội – sân bay Nội Bài theo hình thức BOT

	Báo cáo điều chỉnh dự án tuyến đường sắt đô thị số 2
	Đề xuất cơ chế đặc thù đầu tư 3 tuyến đường sắt đô thị
	Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch T&T: Sớm trình Quốc hội dự án đường sắt đô thị Hà Nội
	Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành hơn 95% khối lượng xây lắp
	Yêu cầu Hà Nội lập phương án đầu tư các tuyến đường sắt đô thị Vingroup và T&T đang đề xuất nghiên cứu

Văn phòng Chính phủ mới đây có văn bản hỏa tốc gửi UBND TP Hà Nội và các Bộ liên quan truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về chủ trương đầu tư ba dự án xây dựng các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội.

Theo Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, cần huy động nhiều nguồn lực (kể cả bằng hình thức hợp đồng BOT) để xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội – sân bay Nội Bài... (Ảnh minh họa)

Theo đó, Phó Thủ tướng cho rằng Hà Nội là đô thị đặc biệt. Trong quá trình phát triển, thủ đô Hà Nội gặp nhiều thách thức và áp lực do dự gia tăng dân cư ngày càng lớn. Với tình hình và xu hướng phương tiện cá nhân ngày càng gia tăng, nhằm giảm ùn tắc giao thông, yêu cầu phải hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng, trong đó có hệ thống đường sắt đô thị.

Đầu tư các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội cần nguồn kinh phí lớn, trong khi nguồn vốn ngân sách còn hạn chế, do đó, việc huy động các nguồn vốn xã hội cho đầu tư pháy triển hệ thống hạ tầng giao thông nói chung, hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội nói riêng là cần thiết.

Phó Thủ tướng đề nghị UBND TP Hà Nội lưu ý thực hiện một số nội dung công việc. Cụ thể, trên cơ sở quy hoạch hạ tầng giao thông, Hà Nội cần sớm nghiên cứu, xây dựng kế hoạch đầu tư đồng bộ với hệ thống hạ tầng đường sắt. Trước mắt, lựa chọn các dự án ưu tiên để đầu tư; chú ý huy động các nguồn lực (kể cả bằng hình thức hợp đồng BOT) để xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội – sân bay Nội Bài và đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.

Thành phố cũng cần chỉ đạo tổ chức thực hiện việc kết nối các tuyến đường sắt đô thị, đảm bảo kết nối thống nhất toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị ở Hà Nội (kết nối giữa các nhà ga, các đoàn tàu và trung tâm quản lý điều hành); khi kết nối các tuyến đường sắt phải bảo đảm về kỹ thuật và an toàn.

Quá trình thực hiện các dự án đầu tư phải đảm bảo giảm thiểu tác động, ảnh hưởng đến các công trình xây dựng hiện có, đặc biệt là các công trình di sản, công trình quan trọng và đảm bảo an toàn trong quá trình đầu tư xây dựng.

Các Bộ Kế hoach và Đầu tư, Giao thông vận tải, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường và các cơ quan liên quan phối hợp hướng dẫn UBND TP thực hiện các quy trình, thủ tục đối với những dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị của Hà Nội theo đúng quy định; sớm trình Quốc hội để thông qua chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp cuối năm nay…

UBND TP Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo tiếp tục tháp gỡ những khó khăn, vướng mắc của các dự án hạ tầng đô thị đang được thực hiện, trong đó có hai tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội và tuyến Cát Linh – Hà Đông.