Cần khoảng 443.000 tỷ đồng phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chỉnh, bổ sung một số nội dung tại Quyết định số 648 ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong đó, quy hoạch đã bổ sung sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với quy mô, cấp sân bay 4E với diện tích đất dự kiến khoảng 408,5 ha.
Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình có công suất thiết kế dự kiến khoảng 5 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021 - 2030, khoảng 15 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050. Ước tính chi phí đầu tư dự án khoảng 25.614 tỷ đồng thời kỳ 2021 - 2030 và khoảng 12.083 tỷ đồng tầm nhìn đến năm 2050.
Phối cảnh sân bay Gia Bình. (Ảnh: Sun Group).
Quyết định của Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh chỉ tiêu quy hoạch của sân bay Nội Bài, nâng công suất thiết kế dự kiến lên khoảng 55 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021 - 2030 và khoảng 85 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050. Ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 93.551 tỷ đồng thời kỳ 2021 - 2030 và khoảng 197.856 tỷ đồng tầm nhìn đến năm 2050.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng cũng tính toán lại nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030. Theo đó, dự kiến cần khoảng 443.000 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Diện tích đất chiếm dụng dự kiến của quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 24.240 ha.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại cuộc họp về việc đầu tư xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh với TP Hà Nội và xây dựng trung tâm logistics tại khu vực của cảng.
Theo đó, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc chủ trương việc nghiên cứu mở rộng sân bay Gia Bình thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E, đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và xây dựng trung tâm logistics nhằm giảm tải cho sân bay Nội Bài, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển và đảm bảo hoạt động các chuyến bay chuyên cơ.
