Từ 1/1/2017 sẽ bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên
Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan đến 1/1/2017, phải tiến hành bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên...
Chủ tịch FPT Trương Gia Bình: Việt Nam có lợi thế của người đi sau
Nêu quan điểm tại Diễn đàn Thanh toán điện tử - VEPF 2016 ngày 24/11, ông Trương Gia Bình cho rằng Việt Nam có lợi thế của người đi sau, tức là lựa chọn những công nghệ hiện đại nhất để sau này không phải sửa chữa, vá lỗi nhiều.
Năm 2016 thu khoảng 1 tỷ USD phí đường bộ qua BOT
Năm 2016, riêng phí đường bộ thu qua các trạm BOT dự kiến đạt khoảng 23.000 tỷ đồng (khoảng một tỷ USD), phí bảo trì đường bộ khoảng 6.000 tỷ đồng, phí gửi xe tại các tòa nhà, bãi đỗ khoảng 15.000 tỷ đồng.
Đồng ý phương án BOT cao tốc Vân Đồn - Móng Cái
Ngày 21-11, liên danh các nhà đầu tư đã đưa ra một số phương án xây dựng tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái bằng hình thức BOT với tổng mức đầu tư 14.000 tỉ đồng.
Sắp có nhà máy nhiệt điện than 2,3 tỷ USD tại Thanh Hoá
Bộ Công Thương vừa cho biết dự án BOT Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn 2 với vốn đầu tư 2,3 tỷ USD đã xong đàm phán và đang chờ ký kết.
Chính phủ chỉ đạo giảm phí BOT ở 19 trạm thu phí trong năm nay
Tiếp tục giảm phí BOT tối thiểu ở 19 trạm thu phí; không tăng giá điện, giá dịch vụ y tế 2 tháng còn lại năm 2016; tổ chức hội nghị về cổ phần hóa doanh nghiệp và đẩy mạnh tái cơ cấu ngành công thương... là những chính sách quan trọng mà Chính phủ đã thống nhất trong tháng 10.
Loạt siêu dự án 66 tỷ USD: Dựng trạm BOT từ Bắc chí Nam?
"Nếu xây dựng tuyến Bắc Nam theo hình thức BOT, thì việc dựng trạm BOT từ Bắc chí Nam có nguy cơ băm chặt tuyến đường thành từng đoạn và không thể tăng được sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam. Còn nếu thiếu sự kết nối các phương thức vận tải, thì hàng trăm nghìn tỷ đổ vào sẽ không phát huy được hết hiệu quả”.
Doanh thu Dự án BOT cầu Việt Trì mới giảm hơn 50% so với phương án tài chính
Nếu tính đúng, tính đủ doanh thu thu phí Dự án xây dựng cầu Việt Trì mới dành riêng cho giao thông đường bộ qua sông Lô chỉ đạt chưa đầy 50% phương án tài chính được Bộ Giao thông phê duyệt.
Năm 2050 sẽ có đường cao sắt cao tốc Bắc - Nam
Bộ Giao thông vận tải cho biết, năm 2050 sẽ hoàn tuyến đường sắt đôi tốc độ cao trục Bắc - Nam và triển khai tổ chức khai thác với tốc độ 350km/h.
Dự án BOT Quốc lộ 19 lại vấp chuyện số liệu ảo
Việc bị yêu cầu giảm thời gian thu phí hoàn vốn 7 năm 6 tháng đã cho thấy sự yếu kém trong công tác lập dự toán, xây dựng phương án tài chính tại Dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19.
Cải tạo QL10 đoạn Cầu Quán Toan đến ngã ba Bí Chợ theo hình thức BOT
Nằm trong dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn từ Quán Toan đế ngã ba Bí Chợ, cầu Đá Bạc sẽ được đầu tư xây dựng mở rộng.
Ngắt vốn đột ngột dự án BOT Hòa Lạc - Hòa Bình
Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 6 theo hình thức BOT đang đứng trước nguy cơ vỡ trận khi bị nhà tài trợ ngừng bơm vốn từ hơn 1 tháng nay.
Bộ GTVT: 9 tháng giải ngân trên 39.000 tỷ đồng
Trong 9 tháng qua, Bộ Giao thông Vận tải đã giải ngân trên 39 nghìn tỷ đồng, 29/53 dự án BOT,BT được quyết toán.
Cần kiểm toán các dự án BOT
Đang có một cách hiểu khá sai lầm về dự án BOT, coi đây là dự án của nhà đầu tư tư nhân nên không thuộc đối tượng phải kiểm toán. Thậm chí, nhiều cơ quan Nhà nước còn phản đối thực hiện kiểm toán các dự án BOT. Theo các chuyên gia kinh tế, hiểu như vậy là có sự nhầm lẫn giữa quyền sở hữu và quyền quản lý sử dụng.
Trạm BOT gian lận tiền thu phí sẽ bị tạm dừng hoạt động
Bộ Giao thông Vận tải vừa có dự thảo quy định cụ thể những trường hợp tạm dừng thu phí và các cơ quan có quyền quyết định tạm dừng thu phí.
Bước sang năm 2026, các bộ phận phân tích cho rằng thị trường chứng khoán Việt Nam đang đứng trước một giai đoạn mới, khi bối cảnh vĩ mô trong nước, triển vọng lợi nhuận doanh nghiệp và những cải cách mang tính cấu trúc của thị trường vốn cùng tạo nền tảng cho các kịch bản VN-Index ở mặt bằng cao hơn so với giai đoạn trước.
Liên kết nổi bật