BOT
Thứ trưởng Bộ Giao thông: Sẽ đấu thầu dự án BOT giao thông
Ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết, với dự án giao thông đầu tư theo hình thức xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT), Bộ sẽ giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền lập dự án, xác định tổng mức đầu tư, sau đó tổ chức đấu thầu, chứ không cho chủ đầu tư lập dự án như hiện nay.
Doanh nghiệp ngoại 'chê' BOT, PPP tại Việt Nam vì rủi ro lớn
Việt Nam đang khuyến khích đầu tư hình thức hợp tác công tư (PPP) tại các dự án cơ sở hạ tầng với việc đưa ra hàng loạt ưu đãi cho nhà đầu tư nước ngoài, nhưng chủ yếu vẫn chỉ doanh nghiệp (DN) và ngân hàng trong nước tham dự. Các DN ngoại, có tài chính, có kinh nghiệm vẫn đứng ngoài cuộc chơi lợi nhuận này.
Giảm 107 năm thời gian thu phí hoàn vốn của 27 dự án BOT
Qua kiểm toán, KTNN đã kiến nghị giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 27 dự án BOT được kiểm toán (năm 2016 là 21 dự án) so với phương án tài chính ban đầu 107,4 năm, trong đó dự án giảm nhiều nhất là 13 năm 1 tháng, 12 ngày.
Dự án Cao tốc Bắc - Nam: Tiền đâu để làm?
Dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam sẽ được trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong vài ngày nữa và có thể sẽ trình Quốc hội trong kỳ họp tới. Vấn đề hóc búa nhất đang được bàn tới: Lấy đâu ra vốn đầu tư cho siêu dự án này khi cả ngân sách, ngân hàng và nhà đầu tư đều khát vốn…
Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu giảm thời gian hoàn tất thủ tục dự án BOT, BT
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa yêu cầu các sở, ngành liên quan phải giảm bớt thời gian hoàn tất thủ tục thực hiện dự án BOT, BT dự kiến triển khai trên địa bàn tỉnh.
Nhiều DN vận tải 'kêu trời', nhưng chưa tăng giá
Xăng liên tục điều chỉnh giá, phí đường bộ tăng nhiều trạm BOT mọc ra, áp lực cạnh tranh khiến các DN chưa dám tăng giá cước.
Giảm phí đường bộ tại 23 trạm thu phí BOT
Việc giảm phí tại các các trạm thu phí BOT chủ yếu trên 5 Quốc lộ quan trọng. Đó là, Quốc lộ 1, Quốc lộ 5, Quốc 51, Quốc lộ 1 (đoạn TPHCM-Trung Lương) và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.
Từ 1/1/2017 sẽ bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên
Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan đến 1/1/2017, phải tiến hành bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên...
Chủ tịch FPT Trương Gia Bình: Việt Nam có lợi thế của người đi sau
Nêu quan điểm tại Diễn đàn Thanh toán điện tử - VEPF 2016 ngày 24/11, ông Trương Gia Bình cho rằng Việt Nam có lợi thế của người đi sau, tức là lựa chọn những công nghệ hiện đại nhất để sau này không phải sửa chữa, vá lỗi nhiều.
Năm 2016 thu khoảng 1 tỷ USD phí đường bộ qua BOT
Năm 2016, riêng phí đường bộ thu qua các trạm BOT dự kiến đạt khoảng 23.000 tỷ đồng (khoảng một tỷ USD), phí bảo trì đường bộ khoảng 6.000 tỷ đồng, phí gửi xe tại các tòa nhà, bãi đỗ khoảng 15.000 tỷ đồng.
Đồng ý phương án BOT cao tốc Vân Đồn - Móng Cái
Ngày 21-11, liên danh các nhà đầu tư đã đưa ra một số phương án xây dựng tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái bằng hình thức BOT với tổng mức đầu tư 14.000 tỉ đồng.
Sắp có nhà máy nhiệt điện than 2,3 tỷ USD tại Thanh Hoá
Bộ Công Thương vừa cho biết dự án BOT Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn 2 với vốn đầu tư 2,3 tỷ USD đã xong đàm phán và đang chờ ký kết.
Chính phủ chỉ đạo giảm phí BOT ở 19 trạm thu phí trong năm nay
Tiếp tục giảm phí BOT tối thiểu ở 19 trạm thu phí; không tăng giá điện, giá dịch vụ y tế 2 tháng còn lại năm 2016; tổ chức hội nghị về cổ phần hóa doanh nghiệp và đẩy mạnh tái cơ cấu ngành công thương... là những chính sách quan trọng mà Chính phủ đã thống nhất trong tháng 10.
Loạt siêu dự án 66 tỷ USD: Dựng trạm BOT từ Bắc chí Nam?
"Nếu xây dựng tuyến Bắc Nam theo hình thức BOT, thì việc dựng trạm BOT từ Bắc chí Nam có nguy cơ băm chặt tuyến đường thành từng đoạn và không thể tăng được sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam. Còn nếu thiếu sự kết nối các phương thức vận tải, thì hàng trăm nghìn tỷ đổ vào sẽ không phát huy được hết hiệu quả”.
Doanh thu Dự án BOT cầu Việt Trì mới giảm hơn 50% so với phương án tài chính
Nếu tính đúng, tính đủ doanh thu thu phí Dự án xây dựng cầu Việt Trì mới dành riêng cho giao thông đường bộ qua sông Lô chỉ đạt chưa đầy 50% phương án tài chính được Bộ Giao thông phê duyệt.
Đại biểu Nguyễn Văn Mạnh đề xuất, bổ sung quy định dòng xe điện hybid không có sạc ngoài được hưởng ưu đãi thuế suất thuế TTĐB với mức thuế suất bằng 70% mức thuế suất của dòng xe xăng dầu.
Liên kết nổi bật