|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kinh doanh

Be Group: Ước tính thị phần 4 - 6% 'không phản ánh thực tế năng lực của doanh nghiệp'

20:55 | 06/02/2026
Chia sẻ

Ảnh: Be Group.

Be Group cho biết họ sẵn sàng trao đổi với các tổ chức nghiên cứu uy tín về phương pháp đo lường phù hợp để phản ánh đúng thực tế khách quan của thị trường.

Tối 6/2, liên quan đến “Khảo sát toàn quốc đánh giá hiệu quả vận hành của các ứng dụng đặt xe công nghệ” được Q&Me công bố, Be Group chính thức đưa ra các phản hồi nhằm làm rõ các thông tin về thị phần và kết quả kinh doanh thực tế của doanh nghiệp.

Về tính xác thực của dữ liệu trong báo cáo Q&Me, Be Group khẳng định không cung cấp dữ liệu, không phối hợp và không được tham vấn trong quá trình thực hiện báo cáo này.

“Các con số liên quan đến Be Group trong báo cáo hoàn toàn là ước tính đơn phương từ đơn vị nghiên cứu dựa trên phương pháp khảo sát riêng lẻ. Chúng tôi không xác nhận tính chính xác của các con số này và xem đây là tài liệu tham khảo không phản ánh đúng thực tế vận hành của thị trường”, thông cáo từ Be Group nêu.

Be Group cho rằng con số thị phần phụ thuộc hoàn toàn vào cách định nghĩa thị trường. Việc gộp chung các mô hình kinh doanh khác biệt trên cùng hệ quy chiếu là thiếu tính khoa học.

Nền tảng Việt cho hay, thị trường gọi xe hai bánh công nghệ - phân khúc chiếm hơn 80% lượt di chuyển hàng ngày của người Việt (theo khảo sát của Q&Me 2024), là một thị trường hoàn toàn khác với taxi hay taxi điện.

Be Group cho rằng việc đồng nhất một nền tảng công nghệ kết nối vận tải không sở hữu xe với một mô hình vận tải sở hữu hơn 100.000 xe trên cùng một hệ quy chiếu, sẽ cho ra kết quả không phản ánh đúng thực tế của bất kỳ bên nào. 

“Do đó, kết quả của báo cáo này không phản ánh thực tế thị trường, mà chỉ phản ánh cách đơn vị nghiên cứu định nghĩa thị trường”, Be Group nêu.

Trước đó, báo cáo do Q&Me thực hiện trong giai đoạn 15/12/2025 - 26/1/2026 tại 21 tỉnh, thành phố, thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam cho thấy sự khác biệt giữa các ứng dụng về mức độ sử dụng, hiệu suất vận hành, giá cước, khuyến mãi và mức độ hài lòng của người dùng.

Cụ thể, hai nền tảng dẫn đầu chiếm tới 96% câu trả lời khảo sát là ứng dụng được sử dụng thường xuyên nhất, trong khi Be chỉ chiếm 4%.

Xét theo khu vực, báo cáo Q&Me cho biết Be Group hiện duy trì tỷ lệ sử dụng thấp ở tất cả các khu vực khảo sát. Tương tự, về mức độ hài lòng, Be cũng chỉ ở mức 4%. 

Tuy nhiên, theo dữ liệu từ các tổ chức nghiên cứu độc lập khác cho thấy bức tranh hoàn toàn khác. Theo báo cáo khảo sát "Thói quen sử dụng Siêu ứng dụng tại Việt Nam" (Cimigo, tháng 5/2025) cho thấy Be là ứng dụng nội địa dẫn đầu trong phân khúc dịch vụ hai bánh - bao gồm gọi xe, giao hàng nhanh và giao đồ ăn.

Đây là phân khúc lõi của ngành, chiếm hơn 80% chuyến đi của người Việt, và là phân khúc mà Be dẫn đầu trong các nền tảng nội địa.

Còn thông tin doanh nghiệp tự công bố cho thấy năm 2025, Be Group ghi nhận doanh thu tăng 9 lần sau 4 năm, đạt mức tăng trưởng kép (CAGR) trên 72% giai đoạn 2021 - 2025.

Thông tin từ phía doanh nghiệp, Be Group là nền tảng gọi xe công nghệ duy nhất đạt lợi nhuận EBITDA dương. Kết quả này đến từ hiệu quả vận hành, thay vì trợ giá, "đốt vốn" tập đoàn.

Hiện Be Group phục vụ hơn 14 triệu người trên toàn nền tảng. Trung bình năm 2025, tại Hà Nội và TP HCM, cứ 3 người dân thì 1 người dùng Be. Mục tiêu năm 2026 đạt 18 triệu người dùng.

Họ cũng cho biết rằng đang sở hữu mạng lưới 500.000 đối tác tài xế và hơn 200.000 đối tác nhà hàng, dịch vụ.

"Khi một nền tảng phục vụ hàng triệu người dân, đã có lãi và tăng trưởng 72% CAGR, thì con số thị phần ước tính 4% - 6% chỉ nói lên bất cập của phương pháp đo lường, không phản ánh thực tế năng lực của doanh nghiệp”, đại diện Be Group nhấn mạnh. “Chúng tôi luôn sẵn sàng trao đổi với các tổ chức nghiên cứu uy tín về phương pháp đo lường phù hợp để phản ánh đúng thực tế khách quan của thị trường".

Thiên Trường