[Báo cáo] Thị trường đường tháng 10/2021: Giá dầu tăng ảnh hưởng xu hướng tăng của giá đường

Theo thông tin từ Tổ chức đường thế giới (ISO), trong nửa đầu tháng 10 yếu tố giá dầu tăng đã ảnh hưởng đến xu hướng tăng của giá đường.

Cụ thể ngày 11/10 giá dầu WTI vượt ngưỡng 80 USD/thùng, mức cao nhất kể từ tháng 11/2014 và cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu đang làm rung chuyển thị trường thế giới.

Trong khi mưa đã trở lại và thời tiết không còn khô hạn tại các vùng mía chính của Bazil cộng với giá trị đồng nội tệ Brazil giảm đã ảnh hưởng đến diễn biến giảm của giá đường.

Tuy nhiên nửa sau của tháng 10 mặc dù giá dầu vẫn cao nhưng xu hướng giảm đã thắng thế khi thông tin thời tiết tại Ấn độ và Thái Lan cho thấy đã có nhiều mưa hơn tại các vùng nguyên liệu mía, hứa hẹn nguồn cung đường ổn định hơn cho thị trường thế giới trong thời gian sắp đến.

Giá đường thô giao ngay (tính theo giá hàng ngày của ISA) đạt trung bình 19,24 cent/lb trong tháng 10, giảm so với mức 19,57 cent/lb của tháng 9 và 19,48 cent/lb của tháng 8.

Chỉ số giá đường trắng ISO tăng 507,72 USD/tấn so với mức 501,23 USD/tấn của tháng 9 và 484,38 USD/tấn của tháng 8.

Tại thị trường trong nước, ngành đường Việt Nam đang trong giai đoạn chuẩn bị cho vụ ép 2021-2022. Dự kiến cuối tháng 11/2021 sẽ có một vài nhà máy sẽ bắt đầu tiếp nhận mía.

Tuy nhiên với tình hình dịch bệnh COVID- 19 đang diễn biến phức tạp tại nhiều địa phương và thời tiết mưa nhiều, thời điểm vào vụ 2021-2022 có thể bị ảnh hưởng và dời sang đầu tháng 12.

Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA) chỉ trong 9 tháng đầu năm 2021, Việt Nam đã chi ra số tiền kỷ lục hơn 610,7 triệu USD để nhập khẩu hơn 1,3 triệu tấn đường, cao hơn số liệu cùng kỳ năm 2020 là gần 439 triệu USD để nhập khẩu gần 1,1 triệu tấn đường.

Lượng đường kỷ lục tràn vào trong nước trong khi nhu cầu về đường trong nước giảm sút dưới tác dụng của dịch bệnh COVID-19 đã khiến cho giá đường trong tháng 10 liên tục giảm.

Chi tiết Báo cáo thị trường đường tháng 10/2021 tại đây: