Xe Uber, Grab sẽ phải công khai giá cước

	Đến lượt Uber phát đi cảnh báo đến tài xế tại Hà Nội
	Hà Nội muốn Uber và Grab công bố giá trần, giá sàn
	Thu thuế Google, Facebook, Grab, Uber: Một mình Cục Thuế làm không nổi

Sau khi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) công bố dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, nhất là đối với xe Uber, Grab để lấy ý kiến, Hiệp hội Taxi 3 thành phố Hà Nội, Đà Nẵng, Hồ Chí Minh vẫn tiếp tục “kêu cứu” Bộ GTVT.

Biển cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ được cắm trên các tuyến phố. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Các Hiệp hội taxi kiến nghị Bộ GTVT tập trung giải quyết những bất hợp lý trong cạnh tranh không minh bạch giữa xe Uber, Grab với xe taxi. Nhiều doanh nghiệp taxi lớn như Mai Linh, Vinasun… cho rằng, nếu không kiểm soát, các doanh nghiệp taxi sẽ đứng trước nguy cơ phá sản.

Theo số liệu các Hiệp hội taxi đưa ra, lượng xe của Uber, Grab hiện đã lên 50.000 xe, đang khiến các quy hoạch vận tải bị phá vỡ. Do đó, Nghị định 86/CP cần bổ sung quy định về việc nhận diện xe Uber, Grab như gắn hộp đèn, niêm yết giá cước như taxi. Bên cạnh đó, khái niệm xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ ngồi trong dự thảo Nghị định mới thay thế cho Nghị định 86 cũng được kiến nghị loại bỏ…Về vấn đề này, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, tới đây sẽ yêu cầu Uber, Grab công khai giá cước vận tải như taxi truyền thống.

“Uber, Grab sẽ phải đăng ký giá với cơ quan quản lý nhà nước, cụ thể là công bố mức giá trần, giá sàn xem thấp nhất là bao nhiêu, cao nhất là bao nhiêu. Vì hiện tại, Uber, Grab cho rằng, hợp đồng ký kết giữa Uber, Grab với khách hàng đã được công khai minh bạch, thuận mua, vừa bán. Tuy nhiên, Uber, Grab có lúc giảm giá nhiều, nhưng cũng có lúc áp mức giá cước rất cao mà nhiều người dân không được biết cho đến khi phải trả tiền”, ông Viện cho hay.

Cũng theo ông Viện, đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội giai đoạn 2017 - 2020, tầm nhìn 2030” xác định xe kinh doanh vận tải hành khách đến 9 chỗ ngồi ứng dụng công nghệ thông tin như Uber, Grab hoạt động tương tự xe taxi, được quy định quản lý như xe taxi (quản lý về số lượng, chất lượng và phạm vi hoạt động).

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Đăng ký tham dự