Nhiều người không thích dùng xăng pha 5% ethanol (E5) chấp nhận bỏ thêm hơn 1.000 đồng/lít để mua xăng RON95 nhưng Bộ Công thương đang xem xét đề nghị bỏ luôn xăng RON95.
Trả lời chất vấn tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 4/2018, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết cần xem xét liệu chỉ bán hai loại xăng sinh học có đủ cung cấp cho thị trường hay không và liệu có đảm bảo cạnh tranh hay không?
Saigon Petro kiến nghị chỉ kinh doanh 2 loại xăng sinh học là E5 RON92 và E5 RON95 trên phạm vi toàn quốc, đồng thời tăng chênh lệch giữa xăng E5 và RON 95 từ 1.800 đồng trở lên. Ý kiến của Saigon Petro nhận được sự đồng tình của nhiều DN kinh doanh xăng dầu.
Thuế đặc biệt đối với xăng khoáng nguyên liệu dùng để sản xuất, pha chế E5, E10 của Hiệp hội xăng dầu Việt Nam có thể được hoàn hoặc khấu trừ theo thông báo mới đây của Văn phòng Chính phủ.
Bà Trần Thị Tuyết - Phó tổng giám đốc Công ty cồn Tùng Lâm - xác nhận bắt đầu từ ngày 1-4, giá ethanol (nguyên liệu để pha chế xăng E5) của công ty tăng thêm 420 đồng/lít, chạm ngưỡng 15.000 đồng/lít.
Trong báo cáo giải trình, tiếp thu ý kiến về dự án Nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường (BVMT), Bộ Tài chính cho biết về cơ bản, đa số ý kiến nhất trí với sự cần thiết và nội dung của dự thảo.
Giá xăng E5 thấp hơn 1.500 đồng/lít so với A95, vì người người dùng xăng khoáng phải bù lỗ cho xăng sinh học. Liệu có giảm thuế môi trường để giảm giá xăng E5?
Ông Trần Thế Truyền, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Dầu khí Sài Gòn (Saigon Petro), vừa ký công văn kiến nghị Bộ Công Thương và Bộ Tài chính một số chính sách có liên quan đến xăng sinh học E5.
Bộ Tài chính đang dự thảo báo cáo Chính phủ liên quan đến đề xuất hoàn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng khoáng dùng để sản xuất xăng sinh học E5, trên cơ sở kiến nghị của Hiệp hội xăng dầu Việt Nam.
Sau gần một tháng "khai tử" xăng A92, lượng tiêu thụ xăng E5 chỉ đạt tỉ lệ 60-65%, nhiều cây xăng chỉ có 1-2 trụ xăng E5 so với 5-7 trụ xăng A95, thậm chí không có trụ nào. Liệu có chuyện các đại lý "không thích" bán xăng E5? Tại sao?
Thủ tướng Chính thủ vừa giao Bộ Tài chính cùng Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành liên quan rà soát, tổng hợp, báo cáo khẩn cấp tình hình biến động giá xăng dầu trong thời gian gần đây.
Ngành thủy sản bước vào giai đoạn bản lề trước năm 2026 khi nguồn cung toàn cầu biến động mạnh, chi phí sản xuất thay đổi và cấu trúc thị trường xuất khẩu có sự dịch chuyển rõ rệt. Trong bối cảnh xuất khẩu tôm tăng trưởng trở lại, còn cá tra đối mặt áp lực dài hạn, câu hỏi lớn đặt ra là: đã hình thành một chu kỳ mới hay thị trường vẫn đang trong pha điều chỉnh?