Xác định thị phần sẽ bị 'xâu xé' mạnh, Cảng Đình Vũ đặt kế hoạch lãi trước thuế 260 tỷ đồng

	Cạnh tranh mạnh với cảng Đình Vũ, Viconship báo lợi nhuận giảm dù doanh thu tăng 22%
	Cảng Đình Vũ tăng tỷ lệ cổ tức 2016 lên 50%, cổ tức 2017 trên 30%

Thị trường vận tải biển tiếp tục khó khăn, thị phần sẽ bị chia sẻ mạnh

Theo tài liệu đại hội đồng cổ đông thường niên 2018 của CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (Mã: DVP), ban lãnh đạo Công ty nhận định năm 2018 sẽ xuất hiện rất nhiều khó khăn, biến động.

Tình hình thị trường vận tải biển tiếp tục khó khăn và diễn biến phức tạp. Một số hãng tàu lớn trên thế giới khó khăn về tài chính, thua lỗ kéo dài có khả năng phá sản, bị thâu tóm hoặc phải thực hiện sáp nhập với các hãng lớn để tồn tại…

Bên cạnh đó, tình hình cạnh tranh gay gắt giữa các cảng khu vực Hải Phòng, nhiều cảng qui mô nhỏ liên tục lôi kéo khách hàng bằng nhiều hình thức cạnh tranh. Trong khi đó các cảng mới trong khu vực tiếp tục đi vào hoạt động: Cảng Nam Đình Vũ đưa 4 cầu tàu vào hoạt động từ đầu tháng 2/2018; giữa năm 2018 cảng nước sâu Lạch Huyện chính thức đi vào khai thác; Cảng Vinalines Đình Vũ triển khai xây dựng…nên Công ty xác định thị phần sẽ bị chia sẻ mạnh trong thời gian tới.

Theo thống kê, sản lượng thực hiện năm 2017 đạt 661.372 teus. Tuy nhiên, có trên 60.000 teus là hàng từ tàu của các cảng khác gửi sang Cảng Đình Vũ khai thác. Các cảng mới đi vào hoạt động sẽ thu hút phần sản lượng này và nguồn hàng kể trên từ các cảng ngoài gửi sang khai thác tại Đình Vũ sẽ không còn được duy trì như năm 2017.

Mặc dù các doanh nghiệp đã có kiến nghị với Bộ Giao thông vận tải, tuy nhiên Quyết định 3863-QĐ/BGTVT đến nay vẫn chưa được điều chỉnh. Theo đó, doanh thu và lợi nhuận năm 2018 của Cảng Đình Vũ dự kiến giảm mạnh do đơn giá xếp dỡ đầu ngoài giảm theo quy định của việc áp dụng khung giá bốc dỡ container.

Mặt khác, HĐQT Cảng Đình Vũ cho biết, trong thời gian qua chính sách biên mậu của Trung Quốc diễn biến với chiều hướng tốt và sự xuất hiện của các kho chứa hàng đông lạnh lớn ở khu vực biên giới phía Bắc đã ảnh hưởng đến doanh thu và lợi nhuận của Cảng về mặt hàng đông lạnh tạm nhập tái xuất.

Lãi sau thuế quý I/2018 đạt hơn 55 tỷ đồng

Với nhận định thị phần sẽ bị chia sẻ mạnh trong thời gian tới, HĐQT Cảng Đình Vũ trình cổ đông thông qua kế hoạch năm 2018 với sản lượng ước đạt 580.000 TEUs, tương đương 8,12 triệu tấn. Doanh thu thuần dự kiến 585 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế ước đạt 260 tỷ đồng và tỷ lệ cổ tức dự kiến tối thiểu 25%.

Trong quý 1/2018, doanh thu thuần của Cảng Đình Vũ đạt 134,4 tỷ đồng, giảm 16% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế 55,4 tỷ đồng, giảm 16% và bằng 24% kế hoạch kế hoạch năm.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Đặt vé ngay