Trong 5 tháng đầu năm 2022, số chuyến bay toàn ngành hàng không Việt Nam tăng 16,3% so với cùng kỳ 2021. Riêng Vietnam Airlines tăng trưởng 27,8% số chuyến, cao hơn đáng kể so với Vietjet Air và Bamboo Airways.
Vietjet đặt mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất năm nay là 32.720 tỷ đồng, tăng trưởng 154% so với kết quả 2021. Phấn đấu lãi sau thuế nhảy vọt từ 80 tỷ lên 1.000 tỷ.
Tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn của Vietjet tại ngày 31/3 năm nay là 19.540 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu cũng tăng lên 17.111 tỷ đồng nhờ lợi nhuận trong kỳ.
Bộ Giao thông vận tải vừa đồng ý khôi phục toàn bộ đường bay quốc tế như thời điểm trước dịch. Các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways cũng như các công ty mặt đất sẽ được hưởng lợi ra sao?
Các cổ phiếu hàng không VJC, HVN, AST, ACV diễn biến tích cực phiên đầu xuân Nhâm Dần khi nhà đầu tư kỳ vọng hoạt động vận tải hành khách sẽ hồi phục mạnh mẽ trong năm 2022.
Trong khi tỷ giá trung tâm vẫn neo ở mức cao, thị trường ngoại tệ chứng kiến hiện tượng hiếm gặp: Tỷ giá tự do liên tục lao dốc và chính thức xuyên thủng mức giá niêm yết tại các ngân hàng thương mại. Sự đứt gãy cầu ngoại tệ phi chính thức và sức hấp dẫn của lãi suất VND được xem là hai tác nhân chính dẫn đến hiện tượng này.