VinFast - Honda dàn trận trạm đổi pin giữa phố, cạnh tranh ở thị trường xe máy điện 8 tỷ USD ngày càng nóng bỏng
Trong năm 2026, cuộc đua trong lĩnh vực xe máy điện giữa VinFast – Honda – Dat Bike không chỉ nóng bỏng ở ‘chiến trường’ Việt Nam mà còn ở khắp Đông Nam Á. Dat Bike mở rộng thị trường sang Thái còn VinFast đến Indonesia.
VinFast bán gần nửa triệu xe máy điện
Với doanh số này, VinFast đang là đơn vị có thị phần xe máy điện lớn nhất ở Việt Nam.
Số trạm đổi pin xe máy điện VinFast nhiều gấp rưỡi số trạm xăng hiện tại
VinFast cho biết hoàn thiện lắp đặt 4.500 trạm đổi pin đầu tiên và dự kiến con số này sẽ tăng lên 45.000 vào quý I/2026.
Không chạy đua giảm giá, VinFast sẽ áp dụng chiến thuật nào để bán hàng tại Ấn Độ, Indonesia và Philippines?
VinFast triển khai chiến lược ba mũi nhọn tập trung vào các thị trường gần gũi với Việt Nam.
Doanh số bán ô tô tại Việt Nam giảm, có sự dịch chuyển sang xe thân thiện môi trường
Chiều 11/9, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố báo cáo bán hàng các đơn vị thành viên trong tháng 8/2025 đạt 25.973 xe, giảm 18% so với tháng 7/2025.
Kim Long Motor và VinFast – hai ‘tay chơi’ chính ở thị trường sản xuất xe bus điện
Kim Long Motor và VinFast đang là hai trong những nhà sản xuất xe bus điện lớn tại Việt Nam. 613 xe bus điện công cộng đang hoạt động ở TP HCM được xuất xưởng tại Kim Long Motor. Còn VinFast đang có khoảng hơn gần 400 xe bus điện cỡ lớn hoạt động ở 5 thành phố.
Lần đầu VinFast có mô hình đổi pin cho xe máy điện, mục tiêu 150.000 trạm toàn quốc
VinFast đã công bố kế hoạch triển khai mô hình đổi pin cho xe máy điện trên quy mô toàn quốc, đồng thời mở rộng chính sách ưu đãi tài chính cho người mua xe.
Chân dung các CEO dẫn dắt cuộc ‘chinh phạt’ châu Á của VinFast
Đứng sau chiến lược này là ba hồ sơ nhân sự hoàn toàn khác biệt, tương ứng với ba bài toán thị trường khác nhau.
Cơn sốt xe gầm cao của người Việt chưa hạ nhiệt: Vì sao một nửa top 10 ô tô bán chạy nhất là SUV?
Sự lên ngôi mạnh mẽ của các dòng xe gầm cao đang định hình lại toàn bộ cuộc chơi trên thị trường, buộc các mẫu sedan truyền thống phải bước vào một cuộc chiến ngày càng khốc liệt để giữ lại thị phần.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng thay đổi chiến lược cho VinFast
Với một cú chuyển mình chiến lược, VinFast đang dồn lực chinh phục các thị trường tỷ dân tại châu Á.
VinFast bắt tay ngân hàng hàng đầu Ấn Độ, dọn đường cho cuộc đổ bộ xe điện
Thỏa thuận này tạo ra một giải pháp tài chính không chỉ cung cấp các gói vay cho khách hàng mà còn trực tiếp cấp vốn lưu kho cho toàn bộ mạng lưới đại lý của hãng tại thị trường tỷ dân.
'Quân bài' Xanh SM từng là đòn bẩy cho VinFast, nay đối mặt phép thử tại Ấn Độ
Xanh SM được VinFast dùng để giáo dục thị trường và phổ cập hình ảnh thương hiệu. Nhưng theo đánh giá của nhà phân tích, hãng xe Việt khó làm điều tương tự tại Ấn Độ.
VinFast thống trị doanh số xe gầm cao cỡ nhỏ
Nửa đầu 2025, VF 3, VF 5 và VF 6 giúp VinFast thâu tóm hơn 64% thị phần mảng CUV cỡ nhỏ, bỏ xa Toyota xếp thứ hai - 12,8%.
VinFast bắt tay 12 ngân hàng tung gói vay mua xe điện
VinFast và 12 tổ chức tài chính công bố chương trình hỗ trợ tín dụng cho người mua xe điện tại Hà Nội.
Xe máy điện mới của VinFast giá từ 18 triệu đồng, quãng đường di chuyển tối đa 262 km
Ngày 24/7, VinFast công bố ra mắt dòng xe máy điện mới gồm hai phiên bản Evo Grand và Evo Grand Lite. Sản phẩm có giá bán từ 18 triệu đồng và dự kiến được bàn giao từ tháng 9/2025.
TRỰC TIẾP
Theo ông Nguyễn Sơn, Chủ tịch HĐTV VSDC, để thu hút nhà đầu tư nước ngoài quay lại sau giai đoạn rút ròng kỷ lục, thị trường cần giải quyết bài toán phòng vệ rủi ro tỷ giá cho nhà đầu tư gián tiếp, đồng thời hoàn thiện khung pháp lý và cải thiện chất lượng hàng hóa.
Liên kết nổi bật