Vietnam Airlines thu về trung bình gần 300 tỉ đồng mỗi ngày trong quí III
Máy bay Vietnam Airlines được chào đón bằng nghi thức vòi rồng tại sân bay Bali. Ảnh: Vietnam Airlines.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – Mã: HVN) mới gửi đi thông cáo báo chí cho biết:
Trong 9 tháng đầu năm nay, doanh thu hợp nhất toàn Tổng công ty đạt hơn 76.705 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt hơn 3.291 tỉ đồng, tăng trưởng lần lượt 4,4% và 35,7% so với 9 tháng đầu năm ngoái.
Theo kế hoạch kinh doanh điều chỉnh hồi tháng 8, Tổng công ty đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất cả năm 104.593 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế 3.362 tỉ đồng. Như vậy sau 9 tháng, Tổng công ty đã thực hiện 73,3% kế hoạch doanh thu và 97,9% kế hoạch lãi trước thuế.
Trong nửa đầu năm, Vietnam Airlines đạt doanh thu 50.115 tỉ đồng, lãi trước thuế 1.786 tỉ đồng. Từ đây có thể tính ra trong quí III, Vietnam Airlines có doanh thu khoảng 26.590 tỉ đồng và lãi trước thuế 1.506 tỉ đồng, tăng trưởng lần lượt 4% và 164% so với quí III/2018.
Trung bình một ngày của quí III, Vietnam Airlines đạt 295,4 tỉ đồng doanh thu và 16,73 tỉ đồng lãi trước thuế.
Cũng theo Vietnam Airlines, trong 9 tháng công ty mẹ đạt hơn 57.474 tỉ đồng doanh thu và hơn 2.742 tỉ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng 52,8% so với cùng kì về lợi nhuận.
Hệ số nợ phải trả (không bao gồm thu bán) trên vốn chủ sở hữu là 2,45, thấp hơn con số 2,58 thời điểm đầu năm 2019.
Kết quả khai thác ghi nhận tăng trưởng trong 9 tháng đầu năm. Vietnam Airlines Group (gồm ba hãng hàng không là Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và VASCO) đã vận chuyển hơn 21,4 triệu lượt hành khách, tăng 3,2% và hơn 256.000 tấn hàng hoá, tăng nhẹ so với cùng kì.
Trong 9 tháng, Vietnam Airlines Group chiếm 51,7% thị phần vận chuyển hành khách, duy trì chỉ số đúng giờ trung bình (OTP) xấp xỉ 90%.
Về lộ trình hiện đại hóa đội tàu bay và mở rộng mạng bay, 9 tháng đầu năm Vietnam Airlines Group nhận thêm hai tàu Boeing 787-10, 10 tàu A321Neo, đồng thời mở mới nhiều đường bay nội địa, quốc tế như gồm TP HCM – Chu Lai, một loạt đường bay giữa Đà Nẵng và Thanh Hóa, Vinh, Đà Lạt, Phú Quốc, Cần Thơ, Busan (Hàn Quốc), Đài Loan (Trung Quốc).
Vietnam Airlines cũng tăng cường hợp tác với các hãng hàng không trên thế giới như Delta Airlines, China Airlines để triển khai các chuyến bay nối chuyến đi Mỹ, làm tiền đề phát triển các sản phẩm kết nối trực tiếp Việt Nam - Mỹ.
Tháng 9 vừa qua, Vietnam Airlines chính thức ra mắt Công ty TNHH Kỹ thuật công nghệ HK Việt Nam-Singapore (VSTEA), với mục tiêu nâng cao năng lực sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay.
Trong các tháng cuối năm 2019, Vietnam Airlines đặt trọng tâm bảo dưỡng định kì tàu bay, tăng cường huấn luyện đào tạo, đảm bảo nguồn lực cho giai đoạn cao điểm cuối năm.
Hãng dự kiến sẽ tiếp nhận thêm các tàu bay mới gồm 4 tàu A321Neo, một tàu Boeing 787-10, mở thêm các đường bay mới đi Bali, Phuket, Macau và khai thác trở lại đường bay Đà Nẵng - Bangkok.
Quá trình phát triển đội tàu bay của Vietnam Airlines. Nguồn: Vietnam Airlines.
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit
Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.
Ba phiên thảo luận chính:
Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến
Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.
Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.
