Thời sự

Chuyên gia cho rằng với mức nền thấp năm 2021 (tổng vốn đầu tư từ NSNN 6 tháng cuối năm 2021 tăng trưởng âm so với cùng kỳ), đầu tư công thực hiện năm 2022 có thể đạt mức tăng trưởng 20-30%.

Đến cuối quý 2/2022, tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công nguồn vốn ngân sách nhà nước của ngành xây dựng mới đạt khối lượng 405,31 tỷ đồng, bằng 33,5% kế hoạch.

Theo thống kê của Bộ Tài chính, Tiền Giang, Phú Thọ, Thái Bình là ba tỉnh có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công đạt mức cao trong 7 tháng đầu năm, đều trên 55%.

Ông Hashimoto, Chủ tịch Tập đoàn Sharp đánh giá Bình Dương là địa phương có môi trường đầu tư hấp dẫn. Do đó tập đoàn dự kiến tiếp tục mở rộng thêm dự án mới để gia tăng chuỗi cung ứng.

Theo Chủ tịch EuroCham Alain Cany, con đường cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh của Việt Nam đã được vạch ra rõ ràng. Bất chấp những bất ổn trong kinh tế toàn cầu, đây là thời điểm vô cùng thú vị và đầy hứa hẹn để kinh doanh tại Việt Nam.

Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát, giải trình, xác định rõ nguyên nhân dẫn tới tăng tổng mức đầu tư công trình đường cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh giai đoạn 1. Trong đó, cần tính toán, cập nhật đầy đủ các yếu tố như: Làn dừng xe khẩn cấp, trạm dừng nghỉ, giải phóng mặt bằng, trượt giá… tránh trường hợp phải thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư nhiều lần.

Kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022 của Hà Nội là hơn 51.000 tỷ, tuy nhiên nửa đầu năm, mới giải ngân được hơn 21%.

Ban Chỉ đạo do Thủ tướng Phạm Minh Chính làm trưởng ban sẽ họp định kỳ 6 tháng 1 lần và đột xuất theo chỉ đạo của Thủ tướng nhằm giải quyết những vấn đề quan trọng, liên ngành để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia.

Là một trong 15 cảng biển loại 1 (cảng biển quốc gia, đầu mối khu vực) theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cảng Chu Lai (Quảng Nam) thuộc Công ty Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải THILOGI (Tập đoàn THACO) có vị trí và vai trò quan trọng trong xuất nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy giao thương tại miền Trung, Tây Nguyên và các nước lân cận.

Thủ tướng đồng ý chủ trương giao tỉnh Nghệ An cải tạo, nâng cấp sân bay Vinh, đồng thời giao tỉnh triển khai, tìm nhà đầu tư dự án cảng nước sâu Cửa Lò.

Ngày 24/7/2022, Văn phòng Chính phủ có văn bản 217/TB-VPCP thông báo Kết luận của Thường trực Chính phủ về dự thảo Nghị quyết về tháo gỡ vướng mắc trong việc bàn giao đất quốc phòng để thực hiện Dự án Nhà ga hành khách T3 và dự án xây dựng đường giao thông kết nối với Nhà ga hành khách T3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Sau khi hoàn thành, cầu Đại Ngãi sẽ rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng giao thương và phân luồng.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao UBND tỉnh Thái Bình làm cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư xây dựng cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình theo phương thức PPP, hình thức hợp đồng BOT.

Phó Thủ tướng đồng ý đầu tư 4.130 tỷ đồng từ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội để xây cầu Đại Ngãi nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai tiếp phối hợp để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành trước ngày 15/8/2022.

Trước Đèo Cả thì Liên danh Cienco6 - Coteccons - Thuận Việt cũng đã xin đầu tư mở rộng cao tốc TP HCM – Trung Lương và cam kết tự bỏ chi phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo khả thi cho dự án này.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND Tp. Hồ Chí Minh về việc thi công cầu Nhơn Trạch của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1, thuộc đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh.

Đến nay Kiên Giang đã có 778 dự án trên các lĩnh vực, với quy mô 31.760 ha, tổng vốn đăng ký đầu tư hơn 578.590 tỷ đồng.

Dự án sẽ được xây dựng tại khu vực 2, phường Ghềnh Ráng, TP Quy Nhơn, diện tích xây dựng khoảng 15,25 ha với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.

Hà Nội thống nhất phương án lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ vành đai 4 dài hơn 58 km chia làm bốn đoạn, hướng tuyến tránh đường điện cao thế, di tích.