Uber, Lyft dọa ngừng hoạt động tại bang California vì chính quyền yêu cầu đối xử với tài xế như nhân viên

Uber và Lyft đang xem xét việc ngừng hoạt động tại bang California, theo Business Insider. Hai hãng gọi xe lớn nhất nước Mỹ đang phản đối đạo luật bang yêu cầu coi tài xế như một nhân viên công ty và phải trả phúc lợi, bảo hiểm cho những đối tác này.

Tổng giám đốc Uber, ông Dara Khosrowshahi, từng khẳng định việc chuyển đổi sang mô hình mới là việc tương đối khó khăn và không thể làm việc đó trong một sớm một chiều. Lyft tuyên bố họ có thể ngừng hoạt động ở Caliornia ngay từ 20/8. California là thị trường đóng góp 16% số cuốc xe của Lyft.

Khosrowshahi nói Uber sẽ ngừng hoạt động chừng nào đạo luật còn hiệu lực. Nếu không, công ty sẽ hoạt động đến khi các cử tri Califirnia đi bỏ phiếu Dự luật 22 vào tháng 11 tới.

Việc coi các đối tác tài xế như nhân viên công ty khiến các hãng xe công nghệ mất một khoản tiền lớn, và đây là một đòn đánh nặng vào tham vọng có lãi của Uber và Lyft khi tận dụng chi phí nhân công tự do giá rẻ.

Ông Phan Minh Tâm, chủ tịch STI, công ty sở hữu những thương hiệu như 24h, 30Shine, AnyCar, đưa ra nhận định trên trang Facebook cá nhân rằng nếu Uber đóng cửa tại bang California thật, có thể chính họ sẽ "chết trước".

Tinh hình kinh doanh của Uber và Lyft cũng không quá ấn tượng. Báo cáo tài chính quí gần nhất cho thấy Uber lỗ 1,8 tỉ USD, bất chấp mảng giao đồ ăn tăng trưởng gấp đôi trong mùa dịch. Doanh thu của Lyft cũng giảm sâu mùa dịch và công ty lỗ hơn 430 triệu USD quí II/2020.

Giới chức tư pháp California có lẽ cũng không cảm thấy buồn khi Uber ngừng hoạt động tại bang như những lời đe dọa của công ty.

"Bất kì mô hình kinh doanh dựa trên nhân công ngắn hạn một cách liên tục có lẽ không nên tồn tại ở bất kì đâu, bất kể California hay ở một nơi khác", ông Xavier Becerra, Bộ trưởng Tư pháp bang California, tuyên bố trong lần trả lời phổng vấn CNBC.

Cũng theo CNBC, Uber và Lyft có một tuần để kháng cáo. Nếu không thành công, các cử tri sẽ quyết định về đề xuất của các công ty trong lần bỏ phiếu vào tháng 11 tới.

Đây không phải là lần đầu tiên Uber vướng vào rắc rối với những qui định pháp luật của Mỹ. Năm 2019, chính quyền New York đã ra qui định về mức lương tối thiểu trong thành phố. Sau đó, công ty không cho phép tài xế tại đây đăng kí mới trên ứng dụng.

Hồi tháng 6, các tài xế Uber đã tập trung trước nhà của Dara Khosrowshahi và gọi ông là "kẻ ăn cắp" khi CEO Uber cố gắng ngăn cản đạo luật của bang California yêu cầu phải đối xử các tài xế như nhân viên.