Trạm thu phí BOT An Sương – An Lạc xả trạm vì tài xế tụ tập

Ai thay thế Nguyễn Văn Dương tại Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn?

Thông tin các tài xế tụ tập tại trạm thu phí này đã có từ trước và đến khoảng cuối giờ chiều ngày 3/12, nhiều phương tiện đã tụ tập tại đây, gây cản trở việc lưu thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, từ 18h30 ngày 3/12, Công ty cổ phần đầu tư phát triển hạ tầng IDICO (chủ đầu tư) đã cho xả trạm, đồng thời cảnh sát giao thông của thành phố và quận Bình Tân cũng đã túc trực để đảm bảo trật tự.

Trạm thu phí BOT An Sương - An Lạc xả trạm từ 18h30 ngày 3/12.

Theo ông Nguyễn Hồng Ninh, Giám đốc IDICO, đến 22h ngày 3/12, trạm thu phí An Sương – An Lạc vẫn xả trạm để đảm bảo lưu thông. Hiện tại khu vực trạm thu phí vẫn còn rất đông xe máy và một số ô tô đỗ gần đó nhưng tình hình an ninh trật tự vẫn được đảm bảo.

Theo ông Nguyễn Hồng Ninh, việc các tài xế cho rằng trạm thu phí BOT An Sương – An Lạc thu phí quá thời gian qui định hơn 30 tháng là chưa chính xác. Trạm thu phí này ban đầu có tổng mức đầu tư là hơn 830 tỷ đồng và có thời gian thu phí đến 2017. Nhưng trước khi kết thúc thời hạn thu phí, IDICO đã tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 4 cầu vượt tại khu vực này là cầu vượt Tỉnh lộ 10, Tỉnh lộ 10B, Hương lộ 2 và cầu Ngã tư Gò Mây với tổng mức đầu tư là hơn 2.500 tỷ đồng. Vì thế, thời gian thu phí dự án BOT An Sương-An Lạc giai đoạn 2 điều chỉnh lên đến 2033./.

Xem thêm Nên điều chỉnh giá sử dụng cầu, đường BOT như thế nào? Nên điều chỉnh giá sử dụng cầu, đường BOT như thế nào? CIENCO 4 kiến nghị tăng phí tại BOT Bến Thủy tới 18% CIENCO 4 kiến nghị tăng phí tại BOT Bến Thủy tới 18% Giải quyết dứt điểm bất cập ở các trạm BOT đã hoàn thành nhưng chưa thu phí trước 20/11 Giải quyết dứt điểm bất cập ở các trạm BOT đã hoàn thành nhưng chưa thu phí trước 20/11 'Người dân không chấp nhận giá dịch vụ BOT cao hơn, ai dám đầu tư?' 'Người dân không chấp nhận giá dịch vụ BOT cao hơn, ai dám đầu tư?'