Hà Nội muốn áp dụng chính sách thu "phí giảm ùn tắc giao thông" đối với các phương tiện đi vào những vùng có nguy cơ ùn ứ cao. Khu vực trong Vành đai 1, thực hiện từ 1/1/2028; Khu vực trong Vành đai 2 thực hiện từ 1/1/2030 và Khu vực trong Vành đai 3 thực hiện từ 1/1/2030.
Cục Đường bộ Việt Nam từ cuối tháng 2 sẽ thu phí 5 dự án cao tốc do nhà nước đầu tư gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Cục Đường bộ Việt Nam được giao thu phí 5 tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây trong thời hạn 7 năm, mức phí từ 900 - 1.300 đồng/km.
Gần ba tuần thí điểm cho sử dụng một phần vỉa hè để kinh doanh ở 11 tuyến đường thuộc quận 1, gần 200 hộ đăng ký với tổng mức phí dự kiến đóng gần 750 triệu đồng.
Theo thông báo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), từ ngày 6/2 - 7/3/2024 sẽ triển khai thử nghiệm thu không tiền mặt và thu không dừng tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Theo ĐBQH Lê Thanh Vân, có thể áp dụng hình thức bán vé dán vào biển số xe để dễ kiểm soát. Việc kiểm soát có thể giao cho Cảnh sát giao thông và trật tự đô thị kiêm nhiệm thêm. Còn việc xây dựng các trạm thu phí vào nội đô cần hết sức cân nhắc.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã xây dựng 4 phương án gỡ khó cho dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, để lấy ý kiến và thống nhất với UBND tỉnh Thái Nguyên và các đơn vị liên quan.
Sau phản ánh của doanh nghiệp về tình trạng "phí chồng phí" cảng biển, Bộ Công Thương đề nghị UBND TP HCM tham khảo ý kiến các Bộ, ngành và Hiệp hội trước khi thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích phù hợp với các cam kết quốc tế.
Standard Chartered dự báo lạm phát quý II/2026 của Việt Nam sẽ vượt mức 5,0% so với cùng kỳ (từ mức 3,5% của quý I), chủ yếu do giá vận chuyển, thực phẩm, nhà ở và vật liệu xây dựng tăng cao.