Trong quá trình thanh tra trách nhiệm của Đại học Quốc gia Hà Nội trong việc tự chủ, tự chịu trách nhiệm về bộ máy, quản lý tài chính và thực hiện các dự án, Thanh tra Chính phủ đã “bỏ lọt”, chưa thanh tra đầy đủ phạm vi thanh tra theo quyết định thanh tra và kế hoạch thanh tra, nhất là một số dự án lớn chưa được thanh tra.
Khu du lịch quốc gia Sa Pa vừa được Thủ tướng ban hành Quyết định công nhận chính thức. Quyết định này đã hoàn thành vượt hạn mức theo mục tiêu đề ra trước đó là: phấn đấu đến năm 2020, Khu du lịch Sa Pa đáp ứng các tiêu chí và được công nhận là Khu du lịch quốc gia.
Tối 4/12, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có buổi làm việc với lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành liên quan cùng với lãnh đạo tỉnh Tiền Giang để tìm giải pháp cho Trạm thu phí BOT Cai Lậy.
Tại Hội nghị Đối thoại của Hội đồng tư vấn Cải cách Thủ tục hành chính, Bộ trưởng Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng đã yêu cầu các bộ, ngành tham dự phải giải đáp, phản hồi tất cả các ý kiến, vướng mắc của doanh nghiệp, không loại trừ bất cứ ý kiến nào.
Trao đổi với PV Dân trí sáng nay (4/12), lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối phía Nam cho hay, trong kỳ điều hành diễn ra vào ngày mai, nhiều khả năng giá xăng dầu trong nước sẽ giữ giá hoặc chỉ tăng nhẹ trong lần điều chỉnh lần này.
Trao đổi với Dân Trí, ông Nguyễn Văn Phúc, nguyên Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế Quốc hội cho rằng vấn đề trạm BOT Cai Lậy hiện nay là phải tháo gỡ ngòi nổ xung đột chứ không thể chỉ giảm tiền phí. Bên cạnh đó, việc đặt trạm BOT bao gồm cả đường tránh, đường trong vùng dự án không chỉ ở Cai Lậy, mà còn ở một số dự án BOT khác; việc di dời trạm BOT Cai Lậy hiện là phù hợp nhất.
Hiện tỉnh Phú Thọ có 150 doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài với tổng số vốn đăng ký gần 1,1 tỷ USD, trong số đó có 120 dự án từ Hàn Quốc với tổng số vốn đăng ký 793 triệu USD.
UBND tỉnh Thái Nguyên đề xuất dỡ bỏ trạm thu phí BOT Bờ Đậu trên quốc lộ 3 cũ để thu phí hoàn vốn cho đường Thái Nguyên - Chợ Mới do người dân phản đối việc đặt trạm.
Ông Nguyễn Văn Thể khi còn là thứ trưởng Bộ GT-VT là người đã ký quyết định phê duyệt dự án BOT Cai Lậy, đặt trạm thu phí BOT Cai Lậy trên quốc lộ 1.
Chỉ số hàng tồn kho toàn ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tại thời điểm 1/11/2017 tăng 9,3% so với cùng thời điểm năm trước. Trong đó, hàng tồn kho ngành sản xuất đồ uống tăng mạnh nhất với mức tăng 48,2%.
Nguồn cung Xi măng (XM) đã vượt xa cầu, nhiều doanh nghiệp cạnh tranh bằng cách giảm giá bán XM, giá nguyên vật liệu đầu vào cho sản xuất XM tăng, và mới đây từ ngày 1/12/2017 giá điện tiếp tục tăng… Doanh nghiệp XM đang phải xoay xở trong thế khó và họ phải làm gì để tồn tại và phát triển?
Có thể nói Việt Nam trong giai đoạn hiện tại được đánh giá là quốc gia đang ở thời kỳ “dân số vàng”, tức là giai đoạn mà người ở độ tuổi lao động nhiều hơn so với người chưa tới hoặc hết tuổi lao động. Phần lớn các quốc gia đều tận dụng thời kỳ dân số vàng để phát triển đất nước nhằm đối phó với tình trạng dân số già mà sớm muộn gì các quốc gia cũng phải đối mặt.
Trong báo cáo vừa gửi Thủ tướng, Bộ KH-ĐT nhận trách nhiệm cùng Bộ Tài chính, Bộ GTVT và TP.HCM đã để dự án đường sắt đô thị metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) đội vốn 30.000 tỉ đồng.
Áp lực nợ thuế đang đè nặng cơ quan thuế và hải quan, khi nợ thuế không chỉ được đại biểu Quốc hội chất vấn, phân tích, mổ xẻ, quy trách nhiệm trên nghị trường, mà còn là vấn đề khiến nhiều cục thuế, chi cục thuế và nhân viên thuế vụ đau đầu.
Theo gợi ý của ông Brian Eyler, của Trung tâm Stimson, Việt Nam cần tăng cường hợp tác với Lào và Campuchia để thúc đẩy lập kế hoạch đầu tư vào năng lượng tái tạo và mua bán điện xuyên biên giới.
Nhiều doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính quý II, cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các lĩnh vực khi có đơn vị tăng trưởng tích cực, trong khi một số doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận suy giảm hoặc thua lỗ.