Phần lớn vốn chưa giải ngân tập trung tại các công trình trọng điểm với điểm “rơi” nhu cầu vốn vào các quý III và IV/2024 và chi phí giải phóng mặt bằng đang tạo ra áp lực lớn cho cân đối nguồn vốn.
Theo Phó Thủ tướng, việc triển khai dự án BT còn nhiều vướng mắc, trong đó có nguyên nhân do quy định của pháp luật chưa đầy đủ hoặc còn cách hiểu chưa thống nhất vì vậy cần xử lý vướng mắc để hình thức hợp đồng BT sẽ phát huy được hiệu quả.
UBND Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có Quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng 1/500 của nhà máy bia Heinken Việt Nam nâng công suất của nhà máy này sẽ tăng thêm 500 triệu lít/năm lên 1,6 tỷ lít/năm với tổng vốn đầu tư 540 triệu USD.
Ngày 7/7, Hưng Yên đã trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đối với 24 dự án có tổng số vốn 760 triệu USD và 10.000 tỷ đồng đầu tư vào tỉnh.
Chiều 6/7 tại huyện Gio Linh, UBND tỉnh Quảng Trị và Liên danh nhà đầu tư Tập đoàn T&T và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Để tránh sập bẫy lừa đảo, Công an thành phố Hà Nội khuyến cáo người dân nâng cao cảnh giác trước các cuộc gọi lạ, tin nhắn có liên quan tới cán bộ của các cơ quan chức năng.
Ngày 5/7, Bộ Tài chính cho biết ước thanh toán vốn kế hoạch năm 2024 từ đầu năm đến ngày 30/6 là 196.669,4 tỷ đồng, đạt 27,51% kế hoạch và đạt 29,39% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 được phê duyệt tại Quyết định số 582/QĐ-TTg ngày 3/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ.
Doanh nghiệp đề xuất xây tuyến tàu điện tự lái kết nối Tân Sơn Nhất tới công viên Đầm Sen, dài 30 km, tổng vốn 20.000 tỷ đồng, giúp giảm ùn tắc khu sân bay.
Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh ở cửa ngõ phía Đông được đề xuất nâng cấp, mở rộng với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng, giúp xóa cảnh ùn tắc triền miên.
Phó Thủ tướng yêu cầu phải khẩn trương hoàn thành hồ sơ mời thầu Dự án thành phần 4, sân bay Long Thành bởi nếu chậm tiến độ một ngày cũng sẽ thiệt hại rất lớn cho chi phí đầu tư của Nhà nước, cũng như sự phát triển kinh tế, xã hội.
Nếu trước đây, thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án cao tốc như Gia Nghĩa - Chơn Thành thường mất khoảng hai năm kể từ ngày Quốc hội thông qua chủ trương thì nhờ cơ chế đặc thù, thời gian này được rút ngắn tối thiểu một năm.
8,5 km đoạn trên cao từ depot Nhổn đến ga S8 (trước cổng Đại học Giao thông Vận tải) đã hoàn thành thi công, lắp đặt thiết bị và thử nghiệm tích hợp hệ thống.
Trước đó, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án nhiều lần xin gia hạn thời gian thực hiện với lý do chủ yếu là hồ sơ tài liệu bị thất lạc, nhà thầu không đáp ứng đầy đủ thông tin đề lập hồ sơ quyết toán.
Nhiều doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính quý II, cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các lĩnh vực khi có đơn vị tăng trưởng tích cực, trong khi một số doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận suy giảm hoặc thua lỗ.