Grab thâu tóm doanh nghiệp taxi truyền thống lớn thứ ba Singapore
Ngày 20/7, Grab thông báo thương vụ mua lại 100% cổ phần của hãng taxi truyền thống lớn thứ ba ở Singapore.
VinFast hợp tác cùng hãng taxi công nghệ hàng đầu Hàn Quốc
Kakao Mobility, hãng gọi xe công nghệ thuộc tập đoàn Kakao của Hàn Quốc đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với VinFast, nhằm thúc đẩy cơ sở hạ tầng giao thông vận tải xanh tại Việt Nam.
Bi kịch của những ông lớn taxi truyền thống: Mai Linh lỗ luỹ kế trên nghìn tỷ, Vinasun mấp mé bờ vực hủy niêm yết
Giai đoạn hoàng kim của những hãng xe taxi truyền thống gần như chấm dứt khi những ông lớn công nghệ dấn thân vào thị trường Việt Nam. Nhiều doanh nghiệp tên tuổi một thời như Mai Linh, Vinasun, Vinataxi,... đang trầy trật tìm lối đi riêng để sinh tồn trong cuộc cạnh tranh khốc liệt này.
Grab, Gojek, Be sắp trở thành taxi công nghệ
Theo như đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải về quy định loại hình taxi trong dự thảo mới, ô tô kinh doanh vận tải hiện nay như Grab, Gojek, Be... sẽ được xếp vào loại hình taxi, chịu ràng buộc về niên hạn, tiêu chuẩn lái xe.
TP HCM: Xe buýt, xe khách, taxi công nghệ được hoạt động trở lại từ 5/10
Một số hình thức vận chuyển khác như taxi truyền thống, xe du lịch, xe buýt cũng được hoạt động trở lại, đi kèm với một số quy định riêng.
Chuyện của những tài xế taxi công nghệ thời COVID-19
Gần 3 tháng "đóng băng", nhiều tài xế công nghệ đang như "ngồi trên đống lửa" khi không có thu nhập để thanh toán các khoản nợ vay mua xe trả góp.
Thị trường di chuyển: Xe ôm/taxi truyền thống đứng ở đâu khi so với dịch vụ gọi xe công nghệ?
Theo Qandme, dù người dùng thường thích sử dụng taxi công nghệ hơn (49%), nhưng tỉ lệ sử dụng linh động sử dụng cả hai loại dịch vụ truyền thống và công nghệ cũng cao (28%), điều này có thể hiểu được vì taxi truyền thống vẫn có những ưu thế riêng.
Gắn mào taxi cho xe công nghệ sẽ cào bằng mọi thứ về 'thời kì đồ đá'
Sau tất cả những phát triển của công nghệ, nếu việc yêu cầu gắn mào taxi với xe hợp đồng dưới 9 chỗ trong dự thảo thay thế Nghị định 86 được thực hiện sẽ xảy ra tình trạng cào bằng và đưa mọi thứ về "thời kì đồ đá".
Muốn cạnh tranh, taxi truyền thống sẽ buộc phải 'chuyển mình'?
Dự thảo mới nhất của nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP nếu được thông qua sẽ khiến cho việc cạnh tranh giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ trở nên mất cân bằng.
Cuộc đấu đốt tiền sinh tử giữa Go Jek và Grab
Hai gã khổng lồ về nền tảng chia sẻ xe đang lao vào một cuộc đấu không khoan nhượng. Bên thua sẽ là bất kỳ ai một khi hết tiền và không đủ khả năng sáng tạo.
Hàng loạt hãng taxi truyền thống bắt tay, liệu có làm nên chuyện?
Nhiều liên minh taxi truyền thống đã ra đời và cùng chung ứng dụng nền tảng công nghệ để kịp thời bắt kịp xu thế. Thị trường vận tải sẽ còn ghi nhận nhiều kịch tính tích cực và người tiêu dùng sẽ được lợi đầu tiên.
Vụ kiện Vinasun - Grab giống câu chuyện con trâu bắt đền máy cày
Việc Grab quyết định giá cước là cơ sở để nhiều người lập luận họ là doanh nghiệp vận tải, song cách tính thiệt hại của Vinasun cũng vấp phải sự phản đối.
Vì sao Bộ Giao thông vận tải quyết 'xóa sổ' Grab taxi?
Với đề xuất xe dưới 9 chỗ kinh doanh vận tải là “taxi”, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dường như đã quyết “xóa sổ” Grab taxi. Bộ GTVT khẳng định, việc này nhằm đảm bảo nguyên tắc không làm phát sinh thêm loại hình vận tải “hợp đồng điện tử” ngoài 5 loại hình đã có trong Luật Giao thông đường bộ.
Vinasun vs Grab: Chọn 4.0 hay 0.4?
Vụ kiện Vinasun - Grab sẽ trả lời câu hỏi liệu pháp luật việt nam đã sẵn sàng cho cách mạng 4.0.
Xe công nghệ hưng vượng... Taxi truyền thống về đâu?
Từ khi phần mềm công nghệ gọi xe xuất hiện trên thị trường, sự hưng thịnh ngày một lớn lên của nó đã khiến hơn 100 hãng taxi truyền thống “biến mất” không dấu vết. Nhiều "ông lớn" điêu đứng, kết quả kinh doanh bên bờ vực chia li với cái nghề vốn từng được xem là gặt hái nhiều thành công, lợi nhuận.
Chứng khoán MBS dự báo lợi nhuận ngân hàng tiếp tục có sự phân hoá trong quý IV. Ba ngân hàng OCB, TPBank, VPBank được kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận ba chữ số trong khi 5 nhà băng có lợi nhuận giảm.
Liên kết nổi bật