|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kinh doanh

Grab, Gojek, Be sắp trở thành taxi công nghệ

16:45 | 07/04/2022
Chia sẻ
Theo như đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải về quy định loại hình taxi trong dự thảo mới, ô tô kinh doanh vận tải hiện nay như Grab, Gojek, Be... sẽ được xếp vào loại hình taxi, chịu ràng buộc về niên hạn, tiêu chuẩn lái xe.

 Tài xế công nghệ sắp chính thức trở thành tài xế taxi. (Ảnh: Gojek).

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa hoàn tất dự thảo mới cho luật Đường bộ, được kế thừa từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008.

Cụ thể, Bộ GTVT đề xuất quy định taxi là loại hình kinh doanh vận tải khách sử dụng ô tô con. Taxi có thể tính tiền cước qua đồng hồ hoặc phần mềm kết nối với hành khách qua phương tiện điện tử.

Nếu xét theo quy định mới, ô tô kinh doanh vận tải hiện nay như Grab, Be, Gojek... sẽ được xếp vào loại hình taxi, chịu ràng buộc về niên hạn, tiêu chuẩn lái xe.

Tổ chức, cá nhân cung cấp dịch vụ phần mềm hỗ trợ kết nối vận tải bằng ô tô phải có giấy phép kinh doanh; ghi nhận đánh giá của khách hàng về chất lượng phục vụ của người lái xe; lưu trữ giao dịch tối thiểu 2 năm...

Theo luật hiện hành, vận tải khách đường bộ có 5 loại hình gồm vận tải khách tuyến cố định, taxi, xe buýt, xe hợp đồng và du lịch. Trong dự thảo mới, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất quy định taxi là loại hình kinh doanh vận tải khách sử dụng ô tô con.

Doanh Chính

Cùng chạy đua AI, vì sao doanh nghiệp công nghệ Mỹ sa thải nhiều hơn Trung Quốc?
Làn sóng AI đang buộc các doanh nghiệp công nghệ trên toàn cầu phải thích ứng, nhưng mức độ tác động đến việc làm lại không đồng đều. Trong khi hàng chục nghìn lao động công nghệ tại Mỹ bị cắt giảm chỉ trong vài tháng đầu năm, Trung Quốc - dù cũng tăng tốc đầu tư AI - gần như chưa ghi nhận làn sóng sa thải tương tự.