Sau 2 năm lãi liên tiếp, Vinalines đặt kế hoạch lợi nhuận 0 đồng trong năm 2017

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa công bố kết quả kinh doanh giai đoạn 2013 - 2016. Nhìn chung năng lực sản xuất kinh doanh của công ty đã được duy tri ổn định trong những năm gần đây, tình hình tài chính Vinalines được cải thiện, hướng đến cân bằng thu chi, đặc biệt Công ty đã hoạt động có lãi trong 2 năm 2015 và 2016.

Lãi 270 tỷ đồng trong hai năm 2015 - 2016

Vinalines thực hiện tái cơ cấu hàng loạt trong giai đoạn 2013 - 2016

Theo Vinalines, trong giai đoạn 2013 – 2016, do sự dư thừa cung trọng tải tàu cùng với giá cước vận tải luôn ở mức thấp, nguồn lực tài chính hạn chế khiến cho khả năng huy động vốn phục vụ các dự án tàu biến của Vinalines gặp khó khăn. Công ty thực hiện bán thanh lý 33 tàu hoạt động không hiệu quả, tổng trọng tải hơn 750 nghìn tấn, chỉ mua mới thêm 3 tàu trọng tải 90,7 nghìn tấn.

Với các dự án đóng tàu, Công ty dừng triển khai tổng số 23 dự án đóng tàu không hiệu quả và chỉ bàn giao đưa vào khai thác 1 tàu.

Giai đoạn 2013 – 2016, Vinalines thực hiện đề án tái cơ cấu theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ. Thu hẹp lĩnh vực sản xuất, tập trung sản xuất kinh doanh trong 3 lĩnh vực kinh doanh chính: vận tải biển, khai thác cảng biển và dịch vụ hàng hải. Số lượng doanh nghiệp thành viên của công ty giảm từ 73 doanh nghiệp xuống còn 35 doanh nghiệp.

Kết quả kinh doanh Vinalines qua các năm

Tổng doanh thu của Vinalines giảm đều từ 20.567 tỷ đồng năm 2013 xuống còn 17.000 tỷ đồng trong năm 2016 (tương đương giảm gần 18%). Các khoản lỗ hàng ngàn tỷ đồng như năm 2013 và 2014 không còn, thay vào đó Vinalines báo lãi lần lượt 65 tỷ đồng và 205 tỷ đồng các năm 2015 và 2016.

Tình hình thực hiện đầu tư của Vinalines giai đoạn 2013 - 2016

Kế hoạch chi cho đầu tư phát triển của Công ty được điều chỉnh theo từng năm, đạt 388 tỷ đồng năm 2016. Tổng số lao động cũng được điều chỉnh giảm còn 1.540 người nhằm tái cơ cấu, tinh giản bộ máy công ty.

Tính đến hết năm 2016, Vinalines sở hữu 21 công ty con. Trong đó hiệu quả nhất là các doanh nghiệp hoạt động khai thác cảng biển, 5 doanh nghiệp báo lãi đem về khoản cổ tức cho công ty trên 300 tỷ đồng.

Ngược lại, các doanh nghiệp vận tải biển và các doanh nghiệp sửa chữa tàu biển báo lỗ trong năm, do đó Vinalines không thu được một đồng cổ tức nào. Các doanh nghiệp dịch vụ hàng hải báo lãi nhẹ, lợi thu cổ tức về cho Tổng công ty 16 tỷ đồng.

Kế hoạch lỗ 0 đồng năm 2017

Năm 2017 Vinalines đặt chỉ tiêu sản lượng vận tải biển chỉ 23,3 triệu tấn (tiếp tục giảm sút), sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt 78,2 triệu tấn.

Doanh thu kế hoạch đạt 12.438 tỷ đồng (giảm mạnh 37% so với năm 2016), đáng chú ý công ty chỉ đặt kế hoạch lợi nhuận hợp nhất cân bằng (lãi 0 tỷ đồng) so với khoản lợi nhuận hơn 200 tỷ đồng đạt được năm 2016.

Về kế hoạch đầu tư, Vinalines kế hoạch tiếp tục thanh lý 19 tàu với tổng trọng tải khoảng 400.000 tấn, giảm đội tàu từ gần 2 triệu tấn xuống còn 1,6 triệu tấn.

Ngoài ra, Công ty sẽ tiếp tục thực hiện triển khai các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng và trang thiết bị nâng cao năng lực sản xuất kinh doanh, tập trung hoàn thiện các hạng mục công trình tại Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng, cảng Sài Gòn và cảng tổng hợp Vinalines – Hậu Giang – giai đoạn I.

Trước đó, Vinalines cũng đã lên kế hoạch phát triển giai đoạn 2016 – 2020. Theo đó, đến năm 2020, Vinalines có dưới 30 doanh nghiệp, đội tàu biển gồm 80 chiếc, 80 cầu bến, sở hữu khoảng 4,5 triệu m2 kho; tổng tài sản đạt 22.005 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu đạt 10.024 tỷ đồng.

Phương án cổ phần hóa Vinalines đã được Thủ tướng chỉ đạo, Nhà nước sẽ nắm giữ 65% vốn điều lệ tại Công ty mẹ – Vinalines; Vinalines nắm giữ từ 65% vốn điều lệ trở lên tại các công ty cổ phần: cảng Hải Phòng, cảng Sài Gòn và cảng Đà Nẵng.

Tổng công ty tiếp tục duy trì nắm giữ cổ phần tại các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistic đồng thời thoái vốn tối đa tại các doanh nghiệp vận tải biển.