Theo dự báo do Ngân hàng Thế giới (WB) vừa phát hành, ước tính Nga vẫn giữ vị trí thứ tư trong danh sách các nền kinh tế lớn nhất thế giới về Tổng sản phẩm quốc nội (GDP).
Vào đầu tuần này, Tổng thống Donald Trump đã công bố thoả thuận thương mại giữa Mỹ và Nhật Bản. Trong đó, ông nhấn mạnh Nhật Bản sẽ đầu tư 550 tỷ USD vào Mỹ.
EU đã thông qua biện pháp áp thuế trả đũa Mỹ, có hiệu lực từ 7/8 nếu đàm phán thất bại, nhắm vào các mặt hàng chủ lực của Mỹ như ôtô, rượu whisky, máy bay, dược phẩm... trị giá 93 tỷ euro.
Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục gia tăng sức ép đối với các đối tác thương mại khi tuyên bố áp đặt mức thuế quan từ 15 - 50% đối với các nước không mở cửa thị trường cho hàng hóa Mỹ.
Trong một tuyên bố, PBoC cho biết dư nợ cho vay bất động sản của Trung Quốc đạt 53.330 tỷ NDT (7.430 tỷ USD) vào cuối tháng Sáu, tăng 0,4% so với cùng kỳ năm trước.
Các tập đoàn đa quốc gia ngày càng lo ngại thị trường Mỹ có thể trở nên bất ổn và khó tiếp cận. Nếu chi phí vận hành hoặc xuất khẩu vào Mỹ tăng đáng kể, một số công ty có thể chuyển hướng sang châu Á.
Hội đồng Chính sách Ô tô Mỹ, tổ chức đại diện cho các nhà sản xuất ô tô lớn của Detroit như General Motors, Ford và Stellantis, mới đây đã bày tỏ lo ngại về thỏa thuận thương mại của Mỹ với Nhật Bản.
Việc thúc đẩy sử dụng các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, trong đó có xe điện, là chiến lược trọng tâm của nhiều quốc gia nhằm giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng không khí và phát triển giao thông bền vững.
Ngành ô tô đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Nhật Bản và Tokyo đã tập trung yêu cầu giảm thuế quan đối với ngành này trong các cuộc đàm phán với Washington.
Nhiều doanh nghiệp đã công bố hoặc ước tính kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2026, cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các lĩnh vực khi có đơn vị tăng trưởng tích cực, trong khi một số doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận suy giảm hoặc thua lỗ.