Nhờ sự bứt phá từ sản lượng xuất Nhập khẩu, lợi nhuận nhóm ngành cảng và vận tải biển dự kiến tiếp tục tăng trưởng mạnh, trong đó lợi nhuận của nhóm khai thác cảng nước sâu bứt tốc nhờ biên lợi nhuận gộp vượt trội.
Lợi nhuận của Cảng Hải Phòng đồng loạt tăng trên 100% trong quý II và nửa đầu năm 2026. Sau 6 tháng, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế 838 tỷ đồng, tăng 101% so với cùng kỳ.
Công ty hoàn thành thành lập hai công ty liên doanh quan trọng với SITC – hãng tàu hàng đầu châu Á và với MSC – hãng tàu container lớn nhất thế giới, dự kiến hoạt động ngay trong quý I/2025.
Công ty Cảng Hải Phòng dự kiến trở thành đơn vị khai thác cảng lớn nhất khu vực Hải Phòng vào năm 2025 với công suất 3,2 triệu TEU, vốn hóa doanh nghiệp sắp chạm mốc nửa tỷ USD.
Cảng Hải Phòng xác định “Dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng" là một trong những dự án trọng điểm của công ty trong năm 2023.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán đưa ra gồm: GVR (Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam), PVT (PVTrans), PHP (Cảng Hải Phòng) và TDC (Kinh doanh và Phát triển Bình Dương).
Bộ Tài chính dụ kiến trình Quốc hội sửa Luật Đầu tư để làm rõ và tạo điều kiện cho các nhà đầu tư nước ngoài tham gia vào thị trường chứng khoán Việt Nam.