Chiều ngày 16/5, CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico – mã: SVC) tổ chức cuộc họp đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên, trong đó ban lãnh đạo đã chia sẻ kế hoạch kinh doanh năm 2025 và nhận định về các mảng kinh doanh ô tô, bất động sản.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng giảm giá sâu từ nhiều hãng xe với mức giảm từ vài chục triệu đến 250 triệu đồng, thu hút người mua xe mới, đồng thời gây áp lực lên phân khúc xe đã qua sử dụng.
Trong tháng 4/2025, biểu lãi suất cho vay mua ô tô tại các ngân hàng thương mại trong bảng khảo sát được ghi nhận trong khoảng 5,10% - 13%/năm, với thời hạn cho vay dao động trong khoảng 7 - 9 năm với các điều kiện áp dụng khác nhau.
Trong nỗ lực hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam đang từng bước siết chặt các tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu đối với phương tiện cơ giới đường bộ. Nhiều mẫu xe ô tô và xe máy đang lưu hành có nguy cơ bị dừng bán nếu không đáp ứng được các quy định mới dự kiến sẽ được áp dụng trong thời gian tới.
Sau khi xuất xưởng chiếc xe Skoda lắp ráp đầu tiên tại Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị Tập đoàn Skoda phát triển hệ sinh thái công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời tham gia vào các lĩnh vực khác như đường sắt, hàng không.
Bộ Tài chính đang đề xuất điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng ô tô nhằm đa dạng hóa nguồn cung xe nhập khẩu, thúc đẩy cạnh tranh trên thị trường và xây dựng hệ thống thuế phù hợp với xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Theo các chuyên gia kinh tế, Chính phủ vừa quyết định giảm lệ phí trước bạ đối với xe ô tô điện đến năm 2027 là một chính sách quan trọng nhằm thúc đẩy sự chuyển đổi sang giao thông xanh và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, cần có các giải pháp đi kèm nhằm đạt hiệu quả tối ưu cho chính sách.
Trong tháng 2/2025, biểu lãi suất cho vay mua ô tô tại các ngân hàng thương mại trong bảng khảo sát được ghi nhận trong khoảng 7% - 13%/năm, với thời hạn cho vay dao động trong khoảng 6 - 9 năm với các điều kiện áp dụng khác nhau.
Nhà sản xuất ô tô Toyota của Nhật Bản ngày 5/2 cho biết sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện tại Thượng Hải cho thương hiệu hạng sang Lexus của mình, đồng thời nâng dự báo lợi nhuận năm nay lên gần 30 tỷ USD.
Xe điện và hybrid sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh, dự kiến đạt mức tăng trưởng từ 25-30% trong năm 2025, chiếm tỷ lệ ngày càng lớn trong tổng doanh số ô tô tại Việt Nam.
Cục diện thị trường nghiêng về hai ông lớn là Acecook và Masan Consumer. Trong đó mỗi bên đều có lợi thế riêng để thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.