Gần đây, hai trong số các nhà sản xuất pin xe điện có tiếng tại Trung Quốc đã đạt được các thỏa thuận để xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện ở các quốc gia Đông Nam Á. Điều này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu về xe điện tại Trung Quốc, thị trường xe điện số một thế giới, đang chững lại.
Thị trường xe điện đang bùng nổ, kéo theo đó là nhu cầu tăng cao với pin xe điện. Tuy nhiên, để thị trường pin xe điện có thể theo kịp sự phát triển của ngành sản xuất ô tô điện là cả một vấn đề.
Ngày càng nhiều doanh nghiệp Thái Lan, bao gồm cả những doanh nghiệp nhà nước, quan tâm tới thị trường xe điện khi chính phủ quốc gia này tung ra các gói hỗ trợ hấp dẫn nhằm kích thích thị trường.
Đài truyền hình NHK ngày 4/3 đưa tin hãng sản xuất điện tử Panasonic Corp của Nhật Bản đang tìm cách mua đất ở Mỹ để xây dựng một nhà máy lớn để sản xuất một loại pin xe điện (EV) mới cho Tesla Inc.
Tổ chức Transport & Environment (T&E) cho biết châu Âu hiện có các dự án xây dựng 38 siêu nhà máy có tổng sản lượng hàng năm là 1.000 GWh với chi phí ước tính 40 tỷ euro (48 tỷ USD).
Theo cập nhật ngày 1/2, thị trường ghi nhận một số công ty tăng trưởng đột biến như Kido, Biwase, SCG, Camimex, C32, ; trong khi Phước Hòa, Viconship, Vinasun, Đất Xanh Services lao dốc; các đơn vị lỗ gọi tên Nam Kim, Vinaconex ICT, Hapaco.