|
 Thuật ngữ VietnamBiz

Móc khóa từ vỏ máy bay Vietnam Airlines cũ đắt hàng trên web

16:34 | 20/10/2020
Chia sẻ
Với giá bán từ 24,95 USD (tương đương 578.000 đồng), những chiếc móc khóa làm từ vỏ chiếc máy bay Airbus A321-200 CEO mang mã hiệu VN-347 đang cháy hàng trên một trang web chuyên bán đồ lưu niệm máy bay.
Móc khóa từ vỏ máy bay Vietnam Airlines cũ đắt hàng trên web  - Ảnh 1.

Những chiếc móc khóa làm từ vỏ thân máy bay. (Ảnh: Tường Vy)

Moto Art, một công ty chuyên mua lại những chiếc máy bay đã ngưng hoạt động, rã phụ tùng rồi đem tái chế làm quà lưu niệm, đang đăng bán hàng nghìn móc chìa khóa làm từ vỏ chiếc máy bay Airbus A321-200 CEO mang mã hiệu VN-347 trên trang web Planetags của mình.

Đây là một trong 5 chiếc máy bay được chế tạo tại Hamburg (Đức) và sở hữu bởi hàng không Vietnam Airlines vào tháng 8/2004, thuộc đội 50 chiếc A321-200.

Theo thông tin từ Moto Art, trang web của hãng đã đăng bán 7.500 chiếc móc khóa, với giá bán thấp nhất là 24,95 USD (~ 578.000 đồng) và cao nhất là 39,95 USD (~ 926.000 đồng). Một số sản phẩm đặc biệt có giá từ 69,95 USD (~ 1,6 triệu đồng), chưa kể đã có sản phẩm combo đặc biệt đã cháy hàng.

Với triết lí mong muốn mang một phần lịch sử của ngành hàng không đến với cộng đồng, Moto Art đã hồi sinh nhiều chiếc máy bay cũ thành món đồ lưu niệm.

Móc khóa từ vỏ máy bay Vietnam Airlines cũ đắt hàng trên web  - Ảnh 2.

Móc khóa từ vỏ máy bay Vietnam Airlines cũ đắt hàng trên web  - Ảnh 3.

Chiếc máy bay Airbus A321-200 mang mã hiệu VN-A347 được đem đi rã xác. (Ảnh: Moto Art)

Trong vài năm trở lại đây, Vietnam Airlines đã có kế hoạch đổi mới đội tàu bay bằng cách thay thế dần các máy bay có tuổi đời trên 12 năm bằng những dòng có công nghệ mới hơn. Tính đến nay, mẫu A321-200 CEO đã có tuổi đời 16 năm hoạt động.

Vào tháng 8/2019, Vietnam Airlines đã đón nhận máy bay Boeing 787-10 Dreamliner mang số hiệu VN-A879 tại sân bay quốc tế Nội Bài. Đây là chiếc đầu tiên trong tổng số 8 chiếc Boeing 787-10 được bàn giao dần cho Vietnam Airlines từ nay đến cuối năm 2020 đánh dấu bước tiến mới của hãng trong chiến lược phát triển đội máy bay thân rộng hiện đại.

Trong năm 2020, Vietnam Airlines cũng nhiều hãng hàng không khác đều chịu ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID-19. Trước tình hình khó khăn, Vietnam Airlines đã áp dụng nhiều giải pháp để ứng phó trong đó có việc thanh lí đội tàu bay cũ cho các đối tác có nhu cầu, bao gồm các hãng hàng không giá rẻ, các hãng bay thuê chuyến, hoặc  mua tách bán động cơ, phụ tùng...


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Tường Vy

Tổng Giám đốc SSI: AI đã dần chuyển từ công nghệ ‘có thì tốt’ sang ‘phải có’
Ông Nguyễn Đức Thông cho biết AI đang được ứng dụng ngày càng sâu trong hoạt động công nghệ thông tin và vận hành doanh nghiệp, giúp rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm. Tuy nhiên, việc triển khai công nghệ này cũng đặt ra yêu cầu về kiểm soát kết quả đầu ra, năng lực sử dụng AI đúng cách và bảo mật dữ liệu.