PV GAS cho biết kho cảng LNG Sơn Mỹ ở tỉnh Bình Thuận, có tổng vốn đầu tư dự kiến là 1,31 tỷ USD, với công suất kho cảng là 3,6 triệu tấn/năm cho giai đoạn 1 và lên đến 9 triệu tấn vào giai đoạn tiếp theo.
Giá khí đốt, giá điện tăng cao kỷ lục sẽ còn tiếp diễn và sự căng thẳng của thị trường năng lượng ở châu Âu. Cơn lốc giá đang lan tới Việt Nam khiến chi phí mua điện năm 2021 của EVN có thể tăng lên 16.600 tỷ đồng.
Giá khí đốt tăng mạnh đẩy giá phân bón tại Vương quốc Anh tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu bị thắt chặt, các chuyên gia dự báo nguy cơ nước này phải nhập khẩu phân bón rất cao.
Theo Quyết định của UBND tỉnh Ninh Thuận, dự án sẽ được hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và khởi công dự án trong quý II/2022; hoàn thành xây dựng và đưa dự án vào hoạt động trong quý II/2026.
Theo dự báo mới nhất của Chính phủ Australia, cơn sốt giá hàng hóa có thể chuyển dịch từ kim loại sang các nguồn năng lượng. Thị trường dầu thô, khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) và than đá bắt đầu nóng lên.
Tập đoàn Globalinx mong muốn xây dựng Việt Nam thành trung tâm khí LNG lớn nhất Đông Nam Á và mục tiêu đáp ứng nhu cầu LNG trong toàn khu vực, giảm thiểu tình trạng thiếu hụt khí trong tương lai.
Các nhà sản xuất khí đốt của Mỹ đang ngày càng phụ thuộc vào việc xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) sang châu Âu và châu Á khi sản lượng tăng, nhằm không để giá trong nước lao dốc do dư cung.
Nhà máy nhiệt điện (LNG) Long An I và Long An II có công suất dự kiến 3.000 MW, tổng mức đầu tư nhà máy điện Long An I và Long An II và hệ thống kho chứa LNG khoảng 3,13 tỷ USD (sau thuế).
VDSC nhận định bức tranh toàn cảnh ngành dầu khí nội địa vẫn không sáng sủa, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu dầu khí thế giới chịu ảnh hưởng nặng nề do đại dịch.
Tổ hợp nhà đầu tư gồm Công ty Phát điện 3 (Genco3, mã: PGV), Thành Thành Công (TTC), Công ty Xây dựng điện 2 (PECC 2, mã: TV2), Tập đoàn Thái Bình Dương (Pacific), Mitsubishi Corporation Việt Nam (MC) và General Llectric Internation INC (GE).
Theo các doanh nghiệp, trở ngại lớn nhất của các dự án điện khí LNG không phải vấn đề giá khí, mà ở các cơ chế chính sách phát triển cơ sở hạ tầng đi kèm.
Các nhà sản xuất khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Mỹ phải đối mặt với làn sóng hủy đơn hàng chưa từng có do những người mua trên toàn cầu đang thiếu kho dự trữ cùng với nhu cầu LNG suy yếu do cuộc khủng hoảng coronavirus.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.