kinh doanh xăng dầu
Hà Nội sẽ truy trách nhiệm doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối để thiếu xăng dầu
Theo Sở Công Thương Hà Nội, các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối phải chịu trách nhiệm đối với cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống đóng cửa không bán hàng hoặc bán hàng hạn chế, do thiếu hàng hoặc chiết khấu quá thấp, không đủ bù đắp chi phí, doanh nghiệp bán lẻ phải chịu lỗ trong thời gian dài.
Loạt cây xăng đóng cửa: 'Lỏng lẻo' trong phối hợp liên Bộ
Thời gian qua, nhiều cửa hàng xăng dầu tại các tỉnh, thành phố đóng cửa, tạm ngừng bán với lý do thiếu nguồn cung, tỷ lệ chiết khấu thấp… Tuy vậy, theo giới chuyên gia, để xảy ra tình trạng này, từ gốc rễ có sự dự báo kém của doanh nghiệp đầu mối, phối hợp chưa thực sự quyết liệt, chặt chẽ từ phía liên Bộ Công Thương – Tài chính.
Nhiều cây xăng tại TP HCM mở bán trở lại, đã bớt cảnh xếp hàng dài chờ đổ xăng
Giá xăng dầu hiện nay đã được điều chỉnh tăng giá bán tại các cửa hàng kể từ 15h ngày 11/10, cùng với sự thay đổi này, hiện tượng người dân tại TP HCM phải chờ đợi, xếp hàng để mua được xăng đã có sự sụt giảm.
137 cửa hàng tại TP HCM tạm thời hết xăng
Khu vực có số lượng cửa hàng hết xăng nhiều nhất bao gồm huyện Hóc Môn, quận Bình Tân, huyện Củ Chi, TP. Thủ Đức, quận 12, quận 10.
TS Vũ Đình Ánh: 'Hệ thống phân phối, kinh doanh xăng dầu phía Nam đang gặp vấn đề'
Cách nhau một ngày, từ 54 cây xăng hết hàng, TP HCM đã ghi nhận 121 trong tổng 500 cây xăng trên địa bàn thông báo thiếu nguồn hàng để bán, chiếm khoảng 20%. Và người dân tiếp tục phải xếp hàng, chờ đợi để mua được xăng.
Bộ Công Thương: Hơn 100 cửa hàng xăng dầu đóng cửa là hiện tượng không phổ biến
Theo Công Thương, Bộ đã triển khi các giải pháp như kiến nghị giảm các loại thuế, phối hợp với các tỉnh, thành có phương án đảm bảo nguồn cung, điều hành giá xăng dầu bám sát diễn biến giá xăng dầu thế giới...
TP HCM kiến nghị tính toán lại các mức chi phí trong cơ cấu giá xăng dầu
UBND TP HCM kiến nghị Bộ Công Thương, Bộ Tài chính hỗ trợ, gỡ khó cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu,rà soát, tính toán lại các mức chi phí trong cơ cấu tính giá cả cơ sở mặt hàng xăng dầu như mức chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức.
Sở Công Thương TP HCM lý giải việc trạm xăng bán cầm chừng 20.000 - 30.000 đồng/xe
Theo Phó Giám đốc Sở Công Thương TP HCM, việc bán cho khách theo giới hạn chỉ mang tính tình huống ở một số cửa hàng xăng dầu và không diễn ra thường xuyên, liên tục.
Sáng đầu tuần, người dân TP HCM tiếp tục xếp hàng chờ đổ xăng
Những ngày gần đây, người dân trên địa bàn một số khu vực của TP HCM như quận Gò Vấp, Bình Thạnh, quận 12...đều trong tình trạng phải xếp hàng, chờ đợi để mua được xăng.
Kiến nghị điều chỉnh mức chiết khấu kinh doanh xăng dầu vẫn chưa được giải quyết
Kể từ đầu năm đến nay, Bộ Công Thương đã nhiều lần đề nghị Bộ Tài chính rà soát, điều chỉnh một số khoản chi phí trong giá cơ sở xăng dầu để đảm bảo lợi ích cho các bên tham gia kinh doanh xăng dầu.
Giá xăng dự báo giảm về 24.000 đồng/lít vào cuối năm
Theo Bộ Công Thương, từ quý IV/2022, giá xăng dầu thế giới sẽ giảm về mức 110 - 115 USD/thùng, từ đó, giá bán lẻ xăng dầu trong nước cũng sẽ giảm mạnh, về mức 24.000 đồng/lít với xăng và 20.000 đồng/lít với dầu.
Bộ Công Thương thanh tra 33 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu
Bộ Công Thương sẽ tiến hành thanh tra 33 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu. Riêng doanh nghiệp đầu mối kinh doanh mảng sản phẩm nhiên liệu bay sẽ không thuộc diện thanh tra.
Tiền Giang: Một người bị phạt gần 630 triệu đồng do kinh doanh xăng dầu kém chất lượng
Ngoài số tiền xử phạt gần 630 triệu đồng đối với một trường hợp do kinh doanh xăng dầu kém chất lượng, tỉnh Tiền Giang quyết định tước giấy phép kinh doanh đối với đơn vị này trong thời gian một tháng.
Vi phạm về thăm dò, khai thác dầu khí có thể bị phạt đến hai tỉ đồng
Mức phạt tiền tối đa trong lĩnh vực thăm dò, khai thác dầu khí là một tỉ đồng đối với cá nhân và hai tỉ đồng đối với tổ chức.
Kinh doanh xăng đang lỗ nặng
“Khoảng 25 ngày trở lại đây, trung bình một ngày chúng tôi lỗ 20-30 triệu đồng” - đại diện một công ty bán lẻ xăng dầu cho biết.
Làn sóng M&A thứ nhất ngành chứng khoán Việt Nam sớm kết thúc và để lại kết quả không mấy khả quan, các tổ chức quốc tế lần lượt rời đi. Làn sóng M&A mới nổ ra với mô hình thâu tóm toàn bộ cổ phần, “thay tên đổi họ” với sự gia nhập của các tập đoàn Hàn Quốc và những định chế trong nước.
Liên kết nổi bật