Hàng hóa

Kiến nghị bán 450 tấn lốp ô tô cũ nhập khẩu

19 container, chứa khoảng 450 tấn lốp xe ô tô cũ đã được Hội đồng thanh lý hàng tồn đọng Cục Hải quan TP.HCM xử lý, kiến nghị bán cho DN.

kien nghi ban 450 tan lop o to cu nhap khau

Lốp ô tô cũ nhập khẩu. Ảnh: T.H

Cục Hải quan TP.HCM vừa báo cáo, xin ý kiến Tổng cục Hải quan xử lý 19 container lốp xe ô tô cũ nhập khẩu. Qua kiểm kê thực tế, Hội đồng xử lý hàng tồn đọng tại cảng Cát Lái đã xác định trong 19 container này chứa khoảng 450 tấn lốp xe hơi cũ nguyên chiếc và được bó thành bành.

Để xử lý số lốp xe ô tô tồn đọng này, Cục Hải quan TP.HCM đề xuất bán cho một doanh nghiệp đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường thông báo tại Công văn 5665/BTNMT-TCMT ngày 2/12/2016 về việc hướng dẫn xử lý hàng tồn đọng là lốp xe hơi cũ.

Trước đó, trong năm 2016 và năm 2017, Cục Hải quan TP.HCM thống kê tại cảng Cát Lái còn tồn đọng lâu ngày gần 481 container lốp xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu, nên đã ráo riết xử lý theo quy định tại Thông tư 203/2014/TT-BTC ngày 22/12/2014 của Bộ Tài chính để giải phóng mặt bằng cho cảng Cát Lái.

Trong đó, 281 container (6.744 tấn) đã được thống kê để xử lý trong năm 2016; gần 200 container được xử lý trong năm 2017.

Ngoài 19 container đã được xử lý đang chờ bán, đến thời điểm hiện tại, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 không còn tồn đọng mặt hàng lốp xe ô tô đã qua sử dụng chưa thanh lý theo Thông tư 203/2014/TT-BTC ngày 22/12/2014 của Bộ Tài chính.

Xem thêm

Ô tô cũ còn tối thiểu 2 năm bảo hành mới được nhập khẩu

Lê Thu

Theo Báo Hải Quan Copy link

Link bài gốc

Chuyên gia: Ngân hàng cần ‘phanh’ lại khi tín dụng cho vay bất động sản đã tăng 24%

Tín dụng bất động sản đang tăng nhanh trở lại, đặc biệt là dòng vốn chảy vào các chủ đầu tư, trong bối cảnh thị trường có dấu hiệu phục hồi rõ nét. Theo TS. Cấn Văn Lực, nếu không được kiểm soát kịp thời, đà tăng tín dụng quá nhanh có thể khiến thị trường phát triển nóng, làm gia tăng rủi ro cho hệ thống tài chính - ngân hàng và lặp lại những hệ lụy của các chu kỳ trước.