Ô tô cũ còn tối thiểu 2 năm bảo hành mới được nhập khẩu
 |
| Ô tô cũ còn tối thiểu 2 năm bảo hành mới được nhập khẩu. (Ảnh minh họa). |
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 116/2017/NĐ-CP (NĐ 116) quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.
Theo đó, để được kinh doanh ô tô tại Việt Nam, doanh nghiệp (DN) lắp ráp, sản xuất và nhập khẩu (NK) ô tô phải có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô thuộc sở hữu của DN hoặc do DN ký hợp đồng thuê, hoặc thuộc hệ thống đại lý ủy quyền của DN đáp ứng quy định tại Nghị định như: Nhà xưởng được xây dựng trên khu đất thuộc quyền sử dụng hợp pháp của doanh nghiệp; Có cam kết về việc hỗ trợ kỹ thuật và cung cấp linh kiện, phụ kiện phục vụ việc bảo hành, bảo dưỡng ô tô của: Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước (trong trường hợp cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước); hoặc doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô nước ngoài (trong trường hợp cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng cho doanh nghiệp nhập khẩu ô tô);…
Đối với doanh nghiệp nhập khẩu (DNNK) ô tô, Chính phủ yêu cầu phải có văn bản xác nhận hoặc tài liệu chứng minh DN được quyền thay mặt DN sản xuất, lắp ráp ô tô nước ngoài thực hiện lệnh triệu hồi ô tô NK tại Việt Nam. Khi được cấp giấy phép kinh doanh NK ô tô, DN sẽ phải duy trì các điều kiện kinh doanh và bảo đảm việc thực hiện trách nhiệm bảo hành, bảo dưỡng, triệu hồi, thu hồi ô tô nhập khẩu theo quy định tại NĐ116.
Việc triệu hồi ô tô và thu hồi ô tô thải bỏ, cả DN sản xuất, lắp ráp lẫn NK ô tô đều phải thực hiện theo quy định của pháp luật. Mọi chi phí liên quan do DN sản xuất, lắp ráp và DN NK ô tô chi trả.
Đáng chú ý, theo NĐ 116, khi tiến hành thủ tục kiểm tra đối với ô tô cũ NK về Việt Nam, DNNK phải cung cấp cho cơ quan quản lý chất lượng giấy chứng nhận đăng ký lưu hành còn hiệu lực đến trước khi XK được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài hoặc các giấy tờ có giá trị pháp lý tương đương. Bên cạnh đó, ô tô cũ đã qua sử dụng nhập khẩu về phải có thời hạn bảo hành tối thiểu 2 năm hoặc 50.000 km đối với ô tô con, tối thiểu 1 năm hoặc 20.000 km đối với các loại ô tô còn lại tùy điều kiện nào đến trước.
Tại Nghị định này, Chính phủ cũng đưa ra 10 điều kiện chi tiết đối với kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô và giao Cục Đăng kiểm Việt Nam là cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô.
Nghị định cũng đưa ra điều khoản chuyển tiếp cho các doanh nghiệp thời gian chuẩn bị đáp ứng điều kiện kinh doanh mới. Với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô đang hoạt động sẽ được tiếp tục kinh doanh trong 18 tháng kể từ ngày 17/10 và sau thời hạn trên số doanh nghiệp này phải đáp ứng đủ điều kiện theo quy định mới.
Trong khi đó, doanh nghiệp nhập khẩu ôtô chỉ còn chưa đầy 2 tháng hoạt động theo quy định hiện hành. Kể từ 1/1/2018 chỉ những doanh nghiệp được cấp giấy chứng nhận mới từ cơ quan quản lý mới được quyền nhập khẩu xe.
 |
Lựa chọn ô tô cũ phổ biến dưới 300 triệu đồng
Ở tầm giá ô tô cũ khoảng 300 triệu đồng, đây là những lựa chọn đáng lưu ý, không quá cũ và tương đối phổ ... |
 |
Nissan tạm ngừng sản xuất ôtô tiêu thụ ở thị trường Nhật Bản
Nissan ngừng sản xuất ôtô phục vụ thị trường trong nước trong bối cảnh hãng sản xuất ôtô lớn thứ hai tại Nhật Bản này ... |
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)
Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội
Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.
Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.
Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.
Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.
TRỰC TIẾP
