Hôm nay (10/4), Quốc hội thảo luận về điều chỉnh thuế xăng dầu và nhiên liệu bay

Theo chương trình Kỳ họp đã được Quốc hội thông qua tại phiên họp chiều 9/4, trong ngày làm việc thứ 5 của Kỳ họp thứ nhất, các đại biểu Quốc hội sẽ tiến hành thảo luận nhiều nội dung quan trọng.

Cụ thể, đầu giờ sáng, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại tổ về các vấn đề kinh tế - xã hội và tài chính ngân sách, bao gồm: Đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước năm 2025; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2026; Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026 - 2030;  Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030; Kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia giai đoạn 2026 - 2030; kế hoạch vay, trả nợ công giai đoạn 2026 - 2030.

Các nội dung về Phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước năm 2024; Công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí năm 2025; Tình hình thực hiện mục tiêu quốc gia về bình đẳng giới năm 2025 cũng được thảo luận trong phiên họp này.

Sau đó, các đại biểu tiếp tục thảo luận tại tổ về một số nội dung lập pháp và cơ chế, chính sách, gồm: dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cơ quan đại diện nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam ở nước ngoài; dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế phối hợp, chính sách đặc thù nâng cao hiệu quả phòng ngừa và giải quyết tranh chấp đầu tư quốc tế.

Đáng chú ý, dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay sẽ được đưa ra thảo luận tại tổ trong phiên buổi sáng, trước khi tiếp tục được thảo luận tại hội trường vào buổi chiều.

Ngoài ra, trong phiên họp toàn thể tại hội trường vào buổi chiều, Quốc hội cũng thảo luận về hai dự án luật gồm: dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thi đua, khen thưởng; Luật Tín ngưỡng, tôn giáo (sửa đổi).

Về việc điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay, Chính phủ đã đề xuất đưa mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay giảm về 0 đồng/lít. Các mặt hàng này không phải kê khai, nộp thuế giá trị gia tăng nhưng vẫn được khấu trừ đầu vào. Đồng thời, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cũng được đề xuất giảm về 0%.

Tờ trình của Chính phủ nêu rõ xung đột tại Trung Đông thời gian qua khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, giá dầu và khí đốt tăng cao, nguồn cung xăng dầu gián đoạn. Diễn biến này tác động trực tiếp đến thị trường trong nước, đẩy giá xăng dầu tăng nhanh, gây áp lực lên sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.

Chính phủ cho biết đã triển khai nhiều công cụ tài khóa để bình ổn thị trường, song các giải pháp chủ yếu mang tính ngắn hạn, trong khi rủi ro địa chính trị vẫn khó lường. Do đó, việc ban hành chính sách có hiệu lực dài hơn được đánh giá là cần thiết nhằm ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát.

Bên cạnh đó, cơ quan này đề nghị Chính phủ tiếp thu, hoàn thiện hồ sơ dự án Nghị quyết, trong đó bổ sung các giải pháp điều hành giá, minh bạch cấu phần giá, bảo đảm nguồn cung và tăng cường quản lý thị trường. Việc thực hiện chính sách cũng phải gắn với bảo đảm cân đối ngân sách trong phạm vi bội chi đã được Quốc hội quyết định, đồng thời phối hợp đồng bộ với các chính sách tài khóa, tiền tệ và quản lý giá nhằm kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô.