Theo thông tin mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, Cục đã đề nghị Công ty Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) tiếp tục hỗ trợ Trung tâm Khai thác dịch vụ mặt đất của Hãng hàng không Vietjet (VJGS).
Để phục vụ các sự kiện diễn ra trong dịp 30/4 năm nay, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không trong nước tăng chuyến bay đến TP HCM, đặc biệt là đường bay Hà Nội - TP HCM.
Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 443.000 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Đánh giá xu thế đầu tư phù hợp chiến lược phát triển của Việt Nam, Thủ tướng đề nghị các doanh nghiệp Mỹ mở rộng đầu tư vào Việt Nam trong các lĩnh vực quan trọng như năng lượng, công nghệ cao, bán dẫn, AI, hàng không vũ trụ,...
Theo lãnh đạo tỉnh Thanh Hoá, việc thông qua đề án xã hội hoá đầu tư, khai thác cảng hàng không Thọ Xuân sẽ góp phần thu hút sự tham gia của các nhà đầu tư tư nhân vào dự án nâng cấp sân bay này.
UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Thủ tướng giao làm cơ quan có thẩm quyền để triển khai lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án sân bay Chu Lai.
Sun Group, IPP Group và ACV đề xuất đầu tư, mở rộng sân bay Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang bao gồm nâng cấp nhà ga, đường lăn, sân đỗ, xây mới nhà khách VIP.
Đánh giá năm 2025 sản lượng ngành hàng không sẽ tăng cao ở cả nội địa và quốc tế, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam tiếp tục mở rộng và phát triển hoạt động khai thác vận tải hàng không.
Theo UOB, áp lực từ nhập siêu và việc Fed tăng lãi suất chưa làm thay đổi đáng kể triển vọng tỷ giá. Dòng vốn FDI, chênh lệch lãi suất giữa VND và USD cùng các nguồn ngoại tệ khác đang góp phần giúp thị trường duy trì trạng thái ổn định.