Vừa cắt giảm về còn 11 tàu bay trong năm nay, hãng cho biết sẽ tăng lên 15 -18 tàu bay vào năm 2024, khởi đầu với hợp đồng thuê thêm hai tàu bay mới từ ngày 1/1/2024. Hãng cũng sẽ chỉ sử dụng máy bay của Airbus.
Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, thách thức lớn nhất đối với các hãng bay trong nước những tháng cuối năm 2023 vẫn là việc giá nhiên liệu đang có xu hướng tăng mạnh.
Ông Philipp Rösler, Chủ Tịch Ban cố vấn Quốc tế Vinacapital Ventures, cựu phó Thủ tướng Cộng hòa Liên bang Đức vừa được bầu làm thành viên độc lập HĐQT Vietravel Airlines.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 29/2021 quy định chi tiết về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay.
Bà Maria Novikova, Phó Tổng Giám đốc Startour lưu ý, hiện nay chi phí đi du lịch Việt Nam gần như ngang bằng với Nhật Bản hay Hàn Quốc. Giá tăng từ gấp rưỡi đến hai lần so với thời kỳ trước đại dịch.
Các hãng hàng không trong nước đang tăng cường tần suất và mở rộng thị trường bay quốc tế trong khi có ngày càng nhiều hãng hàng không nước ngoài khai thác trở lại thị trường Việt Nam. Đây sẽ là chất xúc tác cho ngành hàng không trong thời gian tới.
Được mở cửa bầu trời quốc tế từ tháng 3 năm ngoái song phải đến nửa đầu năm nay, hàng không quốc tế mới thực sự phục hồi. Trong những tháng gần đây, các hãng hàng không đều đang tích cực khôi phục và mở mới nhiều đường bay quốc tế.
Bộ GTVT cho rằng, giai đoạn hiện nay tới năm 2030, việc điều chỉnh tăng thêm số lượng máy bay của Viettravel Airlines lên 50 máy bay cần phải phù hợp với tiến độ triển khai các dự án xây mới và nâng cấp các cảng hàng không đã được phê duyệt trong Quyết định của Thủ tướng.
Trong 5 tháng đầu năm, thị phần của các hãng hàng không đã có sự thay đổi khi Vietjet Air tăng đến hơn 5.000 chuyến bay và vươn lên dẫn đầu về thị phần. Đây cũng là hãng hàng không ít ỏi có lãi trong bối cảnh khó khăn bủa vây toàn ngành.
Vốn lưu động âm gần 44.000 tỷ, lỗ luỹ kế gần 36.000 tỷ khiến vốn chủ sở hữu âm gần 11.600 tỷ đồng cuối quý II trong khi Vietnam Airlines đang gánh khoản nợ vay gần 28.000 tỷ cho thấy những dấu hiệu báo động về tình hình tài chính của hãng hàng không quốc doanh.
Theo thông báo mới nhất của nhà chức trách, sân bay Nội Bài (Hà Nội) mở cửa trở lại từ 15h ngày 18/7, sân bay Cát Bi (Hải Phòng) và sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh) đã mở cửa trở lại từ 16 giờ ngày 18/7.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 1 (tên quốc tế là Talim), trong ngày 18/7, hàng loạt sân bay tại khu vực phía Bắc sẽ đóng cửa tạm thời. Vì vậy, các chuyến bay tới các sân bay này cũng bị huỷ hoặc điều chỉnh giờ bay.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam khẳng định các khó khăn của các hãng bay về nguyên tắc không được làm ảnh hưởng đến an toàn bay, không có chuyến bay nào không bảo đảm an toàn lại có thể cất cánh.
Bộ KH&ĐT cho rằng, một số nội dung trong hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Vận tải hàng không lữ hành Việt Nam cần được Vietravel Airlines giải trình làm rõ, trong đó có phương án huy động vốn.
Bộ Công Thương đã gửi công hàm đề nghị phía Mỹ tạm hoãn quyết định áp thuế để dành thời gian trao đổi, tìm giải pháp hợp lý cho cả hai bên. Dự kiến Bộ trưởng Công Thương sẽ điện đàm với Mỹ liên quan đến vấn đề này trong thời gian tới.