Không để các hãng hàng không khai thác vượt quá tải trọng
Đó là chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam với các sân bay để tránh xảy ra tình trạng mất an toàn khai thác do tải trọng tàu bay khai thác vượt quá tải trọng được phép khai thác theo quy định.
Quảng Trị sắp khởi công sân bay hơn 5.800 tỷ đồng
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị do Liên danh T&T - Cienco 4 đầu tư sẽ khởi công ngày 6/7.
Hàng không liên tiếp đón tàu bay mới, giá vé bắt đầu 'hạ nhiệt'
Sau giai đoạn vé máy bay tăng nóng dịp cao điểm hè, các hãng hàng không đang liên tục đón thêm các tàu bay mới nhằm tăng nguồn cung số ghế, hạ nhiệt vé máy bay.
Cục HKVN yêu cầu các hãng tăng cường kiểm soát giá vé, bổ sung thêm tàu bay
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng tiếp tục thực hiện nghiêm quy định về giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa, đồng thời nghiên cứu tăng tải cung ứng trên các đường bay nội địa và các đường bay phục vụ du lịch.
Khách đi lại tăng kỷ lục, ngành hàng không Mỹ nỗ lực vượt khó
Khi phần lớn thế giới bước vào mùa Hè 2024, ngành hàng không Mỹ đang chuẩn bị cho một mùa du lịch sôi động nhất trong năm, dự kiến sẽ vô cùng bận rộn, với lưu lượng đi lại tăng vọt và số lượng chậm chuyến bay cũng sẽ tăng theo.
Pacific Airlines có thể bay trở lại từ 26/6
Sau gần 3 tháng dừng bay, Pacific Airlines sẽ cất cánh trở lại từ 26/6 với một tàu bay thuê lại của công ty mẹ Vietnam Airlines.
Đề xuất nâng công suất sân bay Cát Bi đạt 13 triệu khách/năm
Vị trí, chức năng của sân bay Cát Bi trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc vẫn là cảng hàng không quốc tế, với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Hàng không bay đêm để giảm giá vé nhưng ế khách
Các hãng tăng chuyến bay đêm để hạ nhiệt giá vé, nhưng ế khách vì một số bất cập trong di chuyển, lưu trú ở khách sạn.
TGĐ Vietnam Airlines: Chúng tôi phải hủy 10% chuyến bay đêm do vắng khách
Theo ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, trong hai tháng qua, hãng đã tăng cường nhiều chuyến bay đếm nhằm giảm giá vé, song khi đủ tải phải hủy 10% chuyến do không có khách bay.
Câu chuyện giá vé máy bay: Sức ép lớn cho hàng không nội địa
Trong nhiều năm qua, giá vé bay nội địa vận động trong khung giá cố định do Nhà nước quy định, đồng thời cũng có đủ các hãng khai thác từ mô hình giá rẻ tới hàng không truyền thống (full service) để hành khách lựa chọn. Vậy nhưng dư luận vẫn luôn phản ứng tiêu cực khi giá vé máy bay “tăng trong khuôn khổ”.
Các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương vào mùa 'hốt bạc'
Số liệu sơ bộ trong tháng 4/2024 từ Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA) cho thấy nhu cầu du lịch quốc tế mạnh mẽ, trong đó cả các thị trường kinh doanh và giải trí tiếp tục tăng trưởng mạnh.
Nếu chính sách hỗ trợ không 'chậm một nhịp', hàng không, vận tải và nhiều ngành khác sẽ phục hồi tốt hơn
Theo các đại biểu Quốc hội, các chính sách hỗ trợ của chúng ta thường ban hành chậm một nhịp và nếu có những chính sách hỗ trợ sớm hơn, nhiều ngành, lĩnh vực đáng lẽ có cơ hội phục hồi nhanh hơn.
Cục Hàng không: Giá vé máy bay cao không do phí dịch vụ
Phản hồi ý kiến của Bộ trưởng Tài chính, Cục Hàng không nói các phí dịch vụ Bộ Giao thông Vận tải định giá chiếm tỷ trọng nhỏ, không tác động lớn đến giá vé máy bay.
Giá vé máy bay tăng nóng xuất phát từ những nguyên nhân nào?
Theo các hãng hàng không, giá vé máy bay tăng cao xuất phát từ chi phí tỷ giá, nhiên liệu và thuê máy bay tăng nhưng cũng không thể phủ nhận giá máy bay tăng giúp các hãng hàng không lãi lớn trong 3 tháng đầu năm nay.
Doanh nghiệp hàng không lãi đậm nhờ đâu?
Lợi nhuận các công ty trong lĩnh vực hàng không tăng trưởng đột biến khi lượng khách và hàng hóa quốc tế tăng mạnh, qua đó giúp cổ phiếu hàng không đang "bay cao".
Chính phủ cũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương theo dõi sát diễn biến tình hình, điều hành chính sách tiền tệ chủ động, linh hoạt, kịp thời, hiệu quả, phấn đấu tăng trưởng GDP quý I năm 2026 đạt khoảng 8%, cả năm đạt từ 10% trở lên.
Liên kết nổi bật