Cục HKVN yêu cầu các hãng mở rộng hoạt động, khai thác thị trường quốc tế

Đánh giá năm 2025 sản lượng ngành hàng không sẽ tăng cao ở cả nội địa và quốc tế, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam tiếp tục mở rộng và phát triển hoạt động khai thác vận tải hàng không.

Theo dự báo, sản lượng hành khách trong cả năm 2025 sẽ tăng khoảng 8% so với năm trước. Tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt tàu bay vẫn tiếp diễn do ảnh hưởng từ lệnh triệu hồi động cơ và tình trạng khan hiếm tàu bay cho thuê trên toàn cầu. Vì vậy, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) yêu cầu các hãng hàng không chuẩn bị tàu bay, nhân lực để mở rộng và phát triển hoạt động khai thác vận tải hàng không.

Số liệu thống kê từ Cục HKVN cho thấy, trong tháng 2/2025, tổng thị trường hành khách đạt 7,3 triệu khách, tăng 12,4% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, khách quốc tế tăng 22%, đạt 4,2 triệu khách và khách nội địa tăng 1,6%, đạt 3,1 triệu khách.

Trong số này, hành khách chuyên chở của các hãng hàng không Việt Nam đạt 4,8 triệu khách, tăng 6,2% so với tháng 2/2024. Riêng hành khách quốc tế được vận chuyển bởi các hãng hàng không Việt Nam tăng 15,4%, đạt 1,7 triệu khách.

Tổng thị trường hàng hóa đạt 110,8 nghìn tấn, tăng 39% so với tháng 2/2024. Trong đó, hàng hóa nội địa đạt 22,4 nghìn tấn, hàng hóa quốc tế đạt 88,4 nghìn tấn, lần lượt tăng 29,2% và 41,7% so với cùng kỳ năm 2024.

Cũng trong tháng 2, sản lượng điều hành bay đi/đến cũng tăng trưởng tăng 12,5% so với cùng kỳ năm trước, đạt 63,3 nghìn chuyến. Với các chuyến bay quá cảnh, sản lượng điều hành đạt 28 nghìn chuyến, tăng 23%.

Sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong tháng 2 đạt 10,4 triệu khách, tăng 9% so với tháng 2/2024. Trong đó, sản lượng hành khách quốc tế đạt 4,2 triệu khách và nội địa đạt 6,2 triệu khách, lần lượt tăng 21,9% và 1,6% so với cùng kỳ năm 2024.

Đẩy mạnh hoạt động khai thác quốc tế

Tại Chỉ thị về việc phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hàng không mà Cục HKVN vừa ban hành, Cục yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam đẩy mạnh hoạt động khai thác quốc tế đến các cảng hàng không ở địa phương có các điểm du lịch như Đà Nẵng, Nha Trang, Huế, Phú Quốc, Vân Đồn, Cát Bi, Đà Lạt.

Tập trung vào thúc đẩy khai thác vận tải hàng không nội địa, bảo đảm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt trong các giai đoạn cao điểm nghỉ lễ 30/4-1/5, cao điểm Hè 2025 và lễ Quốc khánh 2/9.

"Các hãng cần tăng cường lực lượng vận tải, bổ sung và nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu bay; tiếp tục tối ưu hóa công tác xây dựng lịch bay, điều hành, quản lý chuyến bay linh hoạt, phù hợp với thực tiễn cơ sở hạ tầng, năng lực phục vụ của từng cảng hàng không, sân bay", Chỉ thị nêu rõ.

Cũng theo Chỉ thị này, các hãng hàng không cần nâng cao chất lượng dịch vụ, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ, tỷ lệ sử dụng và sử dụng đúng giờ hạ cất cánh tại các cảng hàng không. Cùng đó, xây dựng, sắp xếp kế hoạch bay bảo đảm thời gian quay đầu tàu bay, giãn cách hợp lý.

Các hãng cần nghiên cứu, bố trí dự phòng tàu bay trong điều kiện cho phép để ứng trực, sẵn sàng thay thế, điều chỉnh phương án khai thác, cũng như tăng cường, nâng cao hiệu quả công tác bảo dưỡng, sửa chữa kỹ thuật tàu bay, bổ sung nhân lực phù hợp;

Làm việc với nhà cung ứng để bảo đảm nguồn vật tư, khí tài, trang thiết bị sẵn sàng, đáp ứng hoạt động khai thác để hạn chế tối đa tình trạng chuyến bay chậm, hủy.

Các hãng cũng được lưu ý thực hiện đúng các quy định pháp luật về giá vận chuyển hàng không nội địa, bán vé trong phạm vi khung giá, chính sách giá vận chuyển nội địa của hãng và theo dõi tình hình bán vé, đặt chỗ để có giải pháp bổ sung tải cung ứng trên các đường bay có nhu cầu cao, đáp ứng nhu cầu của hành khách.

Đối với hàng không quốc tế, Cục HKVN cũng yêu cầu các phòng, ban căn cứ chức năng, nhiệm vụ để tiếp tục làm việc với các nhà chức trách hàng không nước ngoài để đàm phán ký mới, sửa đổi các thỏa thuận song phương.

Đặc biệt, nới lỏng các quy định về khai thác để tạo điều kiện cho hoạt động khai thác quốc tế của các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài. Đồng thời, theo dõi, giám sát hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài, bảo đảm việc duy trì và phát triển của hoạt động khai thác vận chuyển hàng không.

Các hãng hàng không chủ động theo dõi, đánh giá tình hình, dự báo nhu cầu thị trường để có những giải pháp kịp thời, phù hợp với khả năng phục vụ và điều kiện khai thác của hạ tầng hàng không. Bổ sung tải cung ứng trên các đường bay có nhu cầu cao, các đường bay trọng điểm theo các giai đoạn cụ thể, Cục HKVN yêu cầu.

Chú trọng nâng cao hiệu quả quản lý, điều phối giờ hạ cất cánh, cấp phép bay trên cơ sở tăng cường việc ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến bằng các phần mềm chuyên dụng.

Chuẩn bị khai thác nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành

Cục HKVN cũng yêu cầu các đơn vị nâng cao năng lực điều hành, điều phối khai thác tại các cảng hàng không, đặc biệt là ở các Cảng hàng không Quốc tế (HKQT) Nội Bài và Tân Sơn Nhất, chuẩn bị kế hoạch sẵn sàng cho việc đưa vào khai thác Nhà ga Hành khách T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Cảng HKQT Long Thành.

Các đơn vị cũng cần tăng cường phối hợp với các cơ quan nhà nước trên địa bàn cảng hàng không (xuất nhập cảnh, hải quan, kiểm dịch) theo cơ chế hợp tác liên ngành. Xây dựng chương trình, kế hoạch đối thoại với các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình hoạt động, khai thác của các đơn vị trong ngành hàng không.

Đặc biệt, phối hợp với Cục Du lịch quốc gia hỗ trợ các hãng hàng không, các doanh nghiệp lữ hành phát triển thị trường, sản phẩm hàng không - du lịch.

Các đơn vị tổ chức kiểm tra, giám sát liên tục việc sử dụng giờ hạ cất cánh của các hãng hàng không. Theo dõi, giám sát việc bảo đảm tuân thủ các quy định về bán vé, kê khai và niêm yết vé máy bay, nghĩa vụ của nhà vận chuyển và quyền lợi của hành khách. Rà soát, đánh giá công tác phát triển nguồn nhân lực phục vụ nhu cầu phát triển vận tải hàng không

Cục Hàng không yêu cầu các cảng vụ hàng không tăng cường giám sát việc việc tuân thủ chất lượng dịch vụ của các hãng hàng không, các đơn vị cung cấp dịch vụ. Giám sát trực tiếp tất cả các trường hợp chậm, hủy chuyến nhằm kịp thời yêu cầu các hãng hàng không, các đơn vị cung cấp dịch vụ có liên quan thực hiện nghĩa vụ người vận chuyển theo quy định.

Chú ý nâng cao hiệu quả giám sát việc sử dụng, sử dụng đúng giờ hạ cất cánh của các hãng hàng không và thống kê, báo cáo định kỳ theo quy định, báo cáo nhanh, kịp thời về những khó khăn, vướng mắc trong hoạt động vận chuyển hàng không.

Đồng Nai đề xuất lập khu thương mại tự do gần Cảng hàng không quốc tế Long Thành