Thủ tướng đề nghị Thaco nghiên cứu sản xuất toa tàu đường sắt cao tốc
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tham gia nghiên cứu, chuyển giao công nghệ, sản xuất toa tàu đường sắt tốc độ cao, tiến tới nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và sản xuất đầu máy.
Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tạo thị trường xây dựng trị giá 4,4 tỷ USD
Ngoài đáp ứng nhu cầu vận tải, tuyến đường sắt mới Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng còn tạo ra thị trường xây dựng khoảng 4,4 tỷ USD và 90.000 việc làm.
Dự án đường sắt đô thị, tốc độ cao sẽ được ưu tiên dùng vốn công
Trong 5 năm tới, vốn đầu tư công sẽ được ưu tiên bố trí cho các dự án đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao mang tính kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế xã hội.
Đề xuất 17 chính sách đặc thù cho dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 17 chính sách đặc thù như Chính phủ được phát hành trái phiếu để huy động vốn, khai thác quỹ đất quanh nhà ga để đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Thủ tướng yêu cầu sớm hoàn thiện thủ tục đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Phấn đấu hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường cao tốc và đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là những nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt ra cho Bộ Giao thông vận tải trong năm nay.
Tổng thầu đường sắt đô thị nước ngoài phải ưu tiên nhập sản phẩm trong nước, cam kết chuyển giao công nghệ
Theo Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách cho đường sắt đô thị, tổng thầu sẽ phải ưu tiên sử dụng sản phẩm trong nước và cam kết chuyển giao công nghệ cho doanh nghiệp Việt.
Ra mắt 'Chuyến tàu Xuân', du lịch tàu hỏa hút khách
Với sự ra mắt "Chuyến tàu Xuân" vào đêm giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 ngày 28/1, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã mang tới xu hướng mới, thỏa mãn nhu cầu trải nghiệm độc đáo hơn cho du khách.
Ngành đường sắt bán hơn 434.000 vé trong dịp Tết Nguyên đán 2025
Theo Công ty cổ phần Vận tải đường sắt, tính đến ngày 28/1 (tức ngày 29 Tết), ngành đường sắt đã bán 434.205 vé trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, đạt 361 tỷ đồng doanh thu, tương đương 88% về sản lượng hành khách, 79% về doanh thu so với Tết 2024. Hành khách mua vé tàu online chiếm 58% tổng số vé bán.
Đề xuất 5 chính sách đặc thù thu hút vốn cho đường sắt đô thị
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất phát hành trái phiếu Chính phủ; dùng nguồn tăng thu, tiết kiệm chi của Trung ương và địa phương để thực hiện dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM.
Lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Ngày 24/1, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Trình Quốc hội cơ chế đặc thù cho đường sắt đô thị trong tháng 2
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải cùng Hà Nội và TP HCM phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành liên quan để hoàn thiện dự thảo nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc biệt, đặc thù để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, trình Quốc hội trong kỳ họp tháng 2.
Điều chỉnh lịch chạy metro Bến Thành - Suối Tiên dịp Tết
Tuyến tàu điện sẽ giảm thời gian hoạt động, số chuyến cùng thời gian giãn cách trong dịp Tết Nguyên đán 2025 trước nhu cầu đi lại dự báo ít hơn ngày thường.
Lựa chọn các doanh nghiệp trong nước để hợp tác làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, mục tiêu của Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam không chỉ đầu tư xây dựng được một tuyến đường sắt tốc độ cao, mà còn để xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt.
Thủ tướng đề nghị Nhật Bản hỗ trợ ODA cho các dự án đường sắt, điện hạt nhân
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Nhật Bản tiếp tục hỗ trợ ODA thế hệ mới cho Việt Nam để thực hiện các dự án hạ tầng chiến lược như: đường sắt cao tốc Bắc - Nam, điện hạt nhân, đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP HCM,…
Sức mạnh công nghệ của Nhật Bản – Bài 1: Thiếu cạnh tranh về chi phí
Tàu cao tốc Shinkansen là kỳ quan kỹ thuật, là sức mạnh công nghệ và biểu tượng trường tồn của phép màu kinh tế Nhật Bản giai đoạn sau chiến tranh. Tuy nhiên, công nghệ này chưa thể vươn ra toàn cầu.
Iran khẳng định eo biển Hormuz - tuyến hàng hải huyết mạch của ngành năng lượng toàn cầu - vẫn mở cửa cho hầu hết các quốc gia, ngoại trừ Mỹ và Israel.
Liên kết nổi bật