VNR đề xuất đầu tư 180 tỷ đồng nâng cấp ga Sóng Thần, Bình Dương
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, VNR vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải đầu tư giai đoạn 2 khu ga Sóng Thần (Bình Dương).
Thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án Chủ trương đầu tư, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam có bước tiến mới
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT đề xuất thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án Chủ trương đầu tư cho siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trước ngày 5/8.
Bắc Giang lần đầu xuất khẩu vải thiều sang Trung Quốc bằng đường sắt
Trong ngày 15/6, tỉnh Bắc Giang đã xuất khẩu lô vải thiều đầu tiên sang Trung Quốc bằng đường sắt với 3 container, trọng lượng hơn 60 tấn, trị giá 3,8 tỷ đồng.
Hải Phòng có thể xây mới 8 đường sắt, có tuyến metro đi ngầm qua sân bay Cát Bi
TP Hải Phòng dự kiến quy hoạch mới 4 tuyến đường sắt quốc gia; 4 tuyến đường sắt đô thị, có tuyến đi trên cao kết hợp đi ngầm qua khu vực Cảng hàng không Cát Bi.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam có Chủ tịch mới
Ông Đặng Sỹ Mạnh - Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) được bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng thành viên.
Giảm chi phí xuất khẩu hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường sắt
Từ kinh nghiệm khai thác hoạt động liên vận quốc tế tại ga Kép, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị đầu tư, nâng cấp 7 nhà ga phục vụ vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt với tổng kinh phí gần 900 tỷ đồng giai đoạn 2022-2025.
Chuyên gia đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ
Viện Nghiên cứu vùng và đô thị đề xuất ý tưởng điều chỉnh hướng tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ (đoạn trên địa bàn TPHCM và tỉnh Bình Dương) đi sát Vành đai 3 khu vực TPHCM nhằm giảm diện tích đất sử dụng và giảm đơn giá đền bù, giải phóng mặt bằng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đặt mục tiêu năm 2023 có lãi trở lại
Năm 2023, Công ty mẹ Tổng công Đường Sắt Việt Nam đặt mục tiêu có lãi sau năm thua lỗ hàng trăm tỷ đồng.
Thủ tướng: Chuẩn bị đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, triển khai trước tuyến TP HCM - Cần Thơ
Chính phủ đã giao các bộ, ngành khẩn trương nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Hội đồng thẩm định nhà nước và các cấp để sớm triển khai theo quy hoạch, trong đó, nghiên cứu triển khai trước đoạn TPHCM – Cần Thơ.
Mỹ 'phá vỡ' bế tắc giữa người lao động và giới chủ trong ngành đường sắt
Ngày 30/11, với 290 phiếu thuận và 137 phiếu chống, Hạ viện Mỹ đã bỏ phiếu thông qua dự luật nhằm ngăn chặn một cuộc đình công của ngành đường sắt có nguy cơ "tàn phá nền kinh tế Mỹ", qua đó phá vỡ bế tắc giữa người lao động và giới chủ trong ngành đường sắt trước kỳ nghỉ lễ quan trọng cuối năm.
Đường sắt tăng cường 10 đôi tàu chạy dịp Tết Nguyên đán
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ tổ chức chạy 22 đôi tàu tuyến Bắc - Nam, bao gồm 10 đôi tàu tăng cường dịp Tết Quý Mão 2023.
Mỹ cố sức ngăn hàng chục nghìn lao động đình công, tránh tê liệt nền kinh tế
Mỹ đang đối mặt với nguy cơ về một cuộc đình công lớn của ngành đường sắt, làm tê liệt nền kinh tế, gia tăng lạm phát và ảnh hưởng đến triển vọng của cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11.
Tuyến đường sắt của Trung Quốc chưa sẵn sàng, doanh nghiệp châu Âu đành quay lại với Nga
Nhiều doanh nghiệp logistics châu Âu đã quay lưng với tuyến đường sắt qua lãnh thổ Nga sau khi xung đột Ukraine nổ ra và lựa chọn "Hàng lang Trung Á" của Trung Quốc. Tuy nhiên, một loạt thách thức đã buộc các doanh nghiệp châu Âu đành quay lại sử dụng đường sắt của Nga.
Thống nhất phương án đầu tư hai tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT thống nhất với UBND các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND TP HCM và các cơ quan liên quan để đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành.
Đồng Nai đề xuất Bộ GTVT đầu tư hai tuyến đường sắt hơn 91.000 tỷ đồng
Đồng Nai nhận thấy tỉnh không đủ thẩm quyền, năng lực làm đường sắt Biên Hòa-Vũng Tàu và Thủ Thiêm-Long Thành; đề xuất Bộ GTVT là đơn vị tổ chức đầu tư hai tuyến đường sắt hơn 91.000 tỷ đồng này.
Mặc dù GRDP tăng thấp hơn mức bình quân chung của cả nước, song trong năm 2024, một số chỉ tiêu kinh tế của Hà Nội vẫn giữ đà tăng trưởng tốt, đặc biệt tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn lần đầu tiên vượt ngưỡng 500.000 tỷ đồng và tăng 24,7% so với dự toán.
Liên kết nổi bật