Đường sắt
Nhiều bộ ngành phản đối việc nhập khẩu 37 toa xe quá hạn sử dụng 40 năm của Nhật Bản
Bộ Giao thông Vận tải cho biết nhiều bộ, ngành không ủng hộ việc nhập 37 toa tàu cũ từ Nhật của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam
Việt Nam sẽ có thêm 9 tuyến đường sắt dài 2.362 km
Bên cạnh 7 tuyến đường sắt hiện có với tổng chiều dài khoảng 2.440 km thì mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2030 quy hoạch 9 tuyến đường sắt mới với tổng chiều dài 2.362 km.
Tàu khách tuyến Hà Nội - TP HCM và Hải Phòng chạy lại từ ngày 13/10
Bộ Giao thông vận tải đã có hướng dẫn thí điểm chạy lại vận tải khách đường sắt trên hai tuyến Hà Nội - TP HCM và Hà Nội - Hải Phòng, từ 13/10 đến 20/10.
720 người Hà Tĩnh rời TP HCM tránh dịch bằng chuyến tàu miễn phí
Tối nay, 720 công dân quê Hà Tĩnh đang sinh sống và làm việc tại TP HCM sẽ được bố trí vé miễn phí lên tàu tại ga Sài Gòn để về quê bằng chuyến tàu chuyên biệt.
Đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Băn khoăn các phương án lựa chọn
So với các lĩnh vực giao thông khác, đường sắt đang bị bỏ lại phía sau bởi hạ tầng kỹ thuật lạc hậu, thị phần ngày càng giảm sút. Vì vậy, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đang được hứa hẹn sẽ tạo ra cuộc cách mạng về hạ tầng giao thông trong lĩnh vực này.
Ngành đường sắt sẽ mở bán thêm 30.000 vé tàu Tết Tân Sửu
Ngành đường sắt thông tin sẽ mở bán vé tàu Tết Tân Sửu đợt 2 vào 25/11 với 30.000 vé. Hiện vé tàu Tết còn khoảng 82.000 chỗ, bao gồm cả các ngày cao điểm.
Đường sắt giảm giá vé, tăng số chuyến phục vụ Tết Tân Sửu 2021
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ giảm giá vé từ 10 đến 20% so với năm ngoái, đồng thời tăng số chuyến để phục vụ Tết Tân Sửu 2021
Đường sắt chạy lại tuyến Hà Nội - Vinh, tăng tần suất tuyến Hà Nội - Hải Phòng
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) sẽ tiếp tục chạy lại tuyến Hà Nội - Vinh và tăng thêm tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Miễn phí đổi, trả vé tàu cho hành khách đi hoặc đến Đà Nẵng, Tam Kỳ, Quảng Ngãi
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thông báo miễn phí đổi, trả vé cho hành khách đi hoặc đến các ga Đà Nẵng, Tam Kỳ, Quảng Ngãi trong khoảng thời gian từ ngày 27/7 đến 12/8/2020 (vé cá nhân trả trước giờ tàu chạy 4 tiếng, vé tập thể trả trước giờ chạy tàu 10 tiếng).
Hà Nội cần hơn 220 tỉ đồng để xóa toàn bộ lối đi tự mở qua đường sắt
Hà Nội cần bố trí hơn 220 tỉ đồng để xóa lối đi tự mở và nhiều điểm tái vi phạm hành lang đường sắt, đe dọa an toàn chạy tàu.
Tổng công ty Đường sắt kêu khó khi về 'Siêu ủy ban'
Gần hai tháng nay, Tổng công ty Đường sắt chưa trả được lương cho 11.300 nhân sự "vì vướng một điều trong Luật Ngân sách".
Bỏ thì thương, vương thì... lỗ
Ngành đường sắt đang cố níu kéo những chuyến tàu chợ thua lỗ vắng khách, với kế hoạch chuyển đổi từ tàu thương mại sang “tàu an sinh” để xin hỗ trợ 35 tỉ đồng mỗi năm từ ngân sách.
Tìm lối ra cho ngành đường sắt - Bài cuối: Xu hướng định hình đường sắt thế giới
Xu hướng mua bán và sáp nhập (M&A) sẽ tiếp tục là một đặc điểm nổi bật trong ngành đường sắt thế giới.
Tìm lối ra cho ngành đường sắt - Bài 3: Kết nối để giảm chi phí logistics
Nhiều nước trên thế giới xác định ngành đường sắt có vai trò xương sống trong giao thông vận tải, là yếu tố quan trọng giúp giảm chi phí logistics.
Tìm lối ra cho ngành đường sắt - Bài 2: Yếu tố đánh giá trình độ phát triển
Theo các chuyên gia quốc tế, kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và hạ tầng đường sắt nói riêng đóng vai trò quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội.
Bà Lisa Cook cho rằng điều chỉnh tỷ lệ lãi suất về mức trung lập có thể là điều phù hợp trong thời gian tới, song quyết định cụ thể sẽ phụ thuộc vào các dữ liệu kinh tế mới.
Liên kết nổi bật