TP HCM 'chốt' dùng gần 48.000 tỷ đồng từ ngân sách đầu tư tuyến metro số 2 thay vốn ODA

Ban Thường vụ Thành uỷ TP HCM vừa có kết luận về hồ sơ phương án triển khai thực hiện dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, theo Báo Giao thông.

Theo đó, Ban Thường vụ Thành uỷ TP HCM cơ bản thống nhất chủ trương theo báo cáo, đề xuất của Ban cán sự đảng UBND thành phố về việc chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện tuyến metro số 2 từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách để tiếp tục triển khai thực hiện dự án.

Đồng thời, để kết nối hai tuyến metro số 1 và số 2, Ban Thường vụ Thành uỷ TP HCM quyết định bổ sung thêm đoạn tuyến từ ga Tao Đàn đến ga Bến Thành thay vì chỉ đến ga Tao Đàn như thiết kế trước đó.

Ban Thường vụ Thành uỷ TP HCM giao Đảng uỷ UBND thành phố và lãnh đạo UBND thành phố chỉ đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM chủ trì, phối hợp với các sở ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện phương án triển khai dự án metro 2 theo cơ chế, chính sách đặc thù.

Ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết, công tác giải phóng mặt bằng của metro số 2 hiện cơ bản hoàn thành, đang tiếp tục di dời hạ tầng kỹ thuật, song song với đó là thực hiện các bước thiết kế,... phấn đấu khởi công vào cuối năm nay và hoàn thành năm 2030.

Tuyến metro số 2 có tổng vốn đầu tư khoảng 47.890 tỷ đồng, trước đó dự định vay vốn ODA. Dự án đã ký kết 5 khoản vay nhưng ba khoản vay từ ADB, EIB đã hết hiệu lực, hai khoản vay của KfW cần gia hạn để tiếp tục triển khai. Do đó, thành phố quyết định chuyển sang sử dụng vốn ngân sách để chủ động hơn trong các công việc.

Metro số 2 có tổng chiều dài 11 km chạy qua 6 quận của TP HCM gồm: 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú. Dự án được phê duyệt vào năm 2010 với tổng mức đầu tư ban đầu là 1,3 tỷ USD, tương đương 26.000 tỷ đồng và được điều chỉnh lên 2,1 tỷ USD, tương đương khoảng 47.900 tỷ đồng vào năm 2019.

Mới đây, ngày 19/2, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 188 với các nhóm cơ chế rất đặc biệt để TP Hà Nội và TP HCM đầu tư, phát triển đột phá hệ thống metro.

Sau khi Nghị quyết được ban hành, TP HCM đã tiến hành xây dựng kế hoạch triển khai, đầu tư xây dựng đồng loạt 7 tuyết metro với tổng chiều dài 355 km trong 10 năm (từ nay đến năm 2035). Thành phố cũng chọn metro số 2 chính là tuyến thí điểm đầu tiên áp dụng các cơ chế chính sách từ Nghị quyết 188.

Theo dự kiến, trong tháng 10, tuyến metro số 2 sẽ được lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án vào tháng 12 và đến năm 2030 hoàn thành.