đường sắt cao tốc
Đường sắt chạy lại tuyến Hà Nội - Vinh, tăng tần suất tuyến Hà Nội - Hải Phòng
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) sẽ tiếp tục chạy lại tuyến Hà Nội - Vinh và tăng thêm tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Trung Quốc gánh khoản nợ khổng lồ vì đường sắt cao tốc
Trung Quốc hiện tại đã sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với tổng cộng gần 30.000 km đường ray. Tuy nhiên, làm đường sắt cũng khiến gia tăng nợ công đáng kể.
Bài toán nào cho đường sắt cao tốc - Bài 1: Đường sắt vẫn đứng ngoài cuộc chơi
Sụt giảm hành khách, xuất hiện cạnh tranh không lành mạnh trong vận tải hàng hóa, chưa giảm được thời gian quay vòng toa xe... dẫn đến kinh doanh thua lỗ là thực trạng đang rất đau đầu đối với ngành đường sắt.
Hai mức tốc độ của hệ thống đường sắt cao tốc Trung Quốc
Tại Trung Quốc, đường sắt tốc độ 350 km/h phục vụ những nơi đông dân và phát triển, đường 250 km/h được xây ở những nơi có ít nhu cầu hơn.
Tính toán của các quốc gia khi làm đường sắt cao tốc
Trung Quốc muốn tăng tốc phát triển kinh tế nhờ đầu tư đường sắt, còn Nhật Bản chủ yếu muốn cải thiện năng lực chuyên chở.
Thái Lan chi 7 tỷ USD xây tuyến đường sắt cao tốc nối 3 sân bay lớn
Thái Lan đang xúc tiến xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối 3 sân bay lớn là Don Mueang, Suvarnabhumi và U-Tapao nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế trong Hành lang Kinh tế phía Đông.
Tập đoàn CP Thái Lan ngập ngừng đầu tư vào đường sắt cao tốc
Tập đoàn Charoen Pokphand (CP) của Thái Lan đã hoãn các cuộc đàm phán hợp đồng đường sắt ba sân bay với Tổng công ty Đường sắt Thái Lan (SRT) đến ngày 13/3, để chờ đàm phán thêm với các đối tác liên doanh.
Nguyên Thứ trưởng: Đường sắt 24 tỷ USD đi Hà Nội - TP HCM chỉ nửa ngày
Chuyên gia giao thông đưa ra phương án, chỉ cần 24 tỷ USD đầu tư toàn bộ hạ tầng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đầu chạy bằng đầu máy diesel với tốc độ 130 km/h.
Tin tức Bất động sản 25/11: Làm đường sắt cao tốc Bắc Nam 'nói bao giờ chẳng hay', hàng nghìn người mua nhà đang 'hớ'...
Tin tức bất động sản ngày 25/11 có các bài viết: Làm đường sắt cao tốc Bắc Nam 'nói bao giờ chẳng hay', hàng nghìn người mua nhà đang bị 'hớ', cư dân chung cư Atemis bức xúc lên đỉnh điểm...
Bộ trưởng Giao thông đề nghị thêm kịch bản cho đường sắt tốc độ cao
Ông Nguyễn Văn Thể chỉ đạo đơn vị tư vấn làm rõ suất đầu tư, hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao trị giá hơn 58 tỷ USD.
'Việt Nam có thể làm đường sắt cao tốc với 20 tỷ USD'
Đại biểu Quốc hội Lê Công Nhường cho rằng, việc dự kiến tổng vốn đầu tư đường sắt tốc độ cao hơn 58 tỷ USD là quá lớn và khó khả thi.
Đường sắt cao tốc Bắc –Nam: Nhà nước bù lỗ 10-12 năm
Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, số tiền 58,71 tỷ USD cho tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam mới chỉ là chi phí đầu tư xây dựng, mua sắm trang thiết bị. Còn khi vận hành, thời gian đầu sẽ lỗ, nhà nước phải hỗ trợ 10-12 năm qua chi phí duy tu, bảo dưỡng.
Đổi hướng đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ giảm 17.000 tỉ đồng
Theo UBND TP.HCM, việc đổi hướng tuyến đường sắt không chỉ giúp giảm khối lượng lớn giải phóng mặt bằng mà còn tiết giảm được 17.000 tỉ đồng chi phí xây dựng.
Chuyên gia: 'Đường sắt cao tốc ở Việt Nam cạnh tranh được với hàng không'
Nhiều chuyên gia tự tin về sức cạnh tranh của đường sắt cao tốc vì tính an toàn và thuận tiện trong sử dụng.
The Asean Post: Việt Nam đã bắt kịp trong cuộc đua làm đường sắt tốc độ cao
Năm 2007, Việt Nam công bố kế hoạch xây tuyến đường sắt tốc độ cao tiên phong trước nhiều nước trong khu vực. Tuy nhiên, năm 2010 dự án đã bị hoãn lại vì nhiều lý do. Và hiện nay, Chính phủ đang xem xét tái khởi động lại dự án.
Bà Lisa Cook cho rằng điều chỉnh tỷ lệ lãi suất về mức trung lập có thể là điều phù hợp trong thời gian tới, song quyết định cụ thể sẽ phụ thuộc vào các dữ liệu kinh tế mới.
Liên kết nổi bật