Bộ Xây dựng yêu cầu sớm hoàn tất hồ sơ cắm mốc chỉ giới tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng cho biết sẽ tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với địa phương để kịp thời cung cấp hồ sơ cắm mốc chỉ giới phục vụ giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ khởi công dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào cuối năm 2026.
Doanh nghiệp tư nhân được tham gia đầu tư các dự án đường sắt
Để khuyến khích các tổ chức, doanh nghiệp tham gia đầu tư dự án đường sắt theo phương thức đối tác công - tư (PPP) hoặc đầu tư trực tiếp, Luật Đường sắt (sửa đổi) đã quy định các dự án này được Nhà nước đảm bảo kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
Ba tập đoàn Trung Quốc muốn tham gia các dự án đường sắt tại Việt Nam
Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC), Tập đoàn Xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC) và Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC) muốn tham gia triển khai các dự án đường sắt và cơ sở hạ tầng tại Việt Nam.
Công nghiệp đường sắt và chặng đường thay đổi
Đường sắt từng là "xương sống" của hệ thống giao thông tại Việt Nam, mang trong mình tiềm năng to lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội.
Những cái tên lạ trên 'đường đua' đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam cùng với Vingroup và Thaco
Ngoài Vingroup và Thaco, 3 nhóm công ty khác cũng đang muốn cạnh tranh suất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam, một dự án trọng điểm quốc gia với quy mô hơn 67 tỷ USD.
Vinspeed, Thaco được yêu cầu hoàn thiện hồ sơ đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam
Bộ Xây dựng yêu cầu 5 nhóm nhà đầu tư đã đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam cần phải hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án để báo cáo Thủ tướng.
Giải phóng mặt bằng dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tháng 8
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành và địa phương có kế hoạch cụ thể, chi tiết về tiến độ, công việc, đồng thời báo cáo rõ những khó khăn còn tồn tại để kịp thời xử lý, thực hiện mục tiêu giải phóng mặt bằng dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tháng 8 năm nay.
Doanh nghiệp Pháp muốn tham gia các dự án đường sắt cao tốc, điện hạt nhân tại Việt Nam
Làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính, lãnh đạo tập đoàn Alstom và tập đoàn EDF của Pháp đã đề xuất hợp tác với Việt Nam trong dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, phát triển điện hạt nhân, năng lượng tái tạo...
Thực hư liên minh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) muốn đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam 100 tỷ USD?
Một liên minh gồm Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) cho biết muốn đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam với vốn đầu tư lên tới 100 tỷ USD. Tuy nhiên, tính xác thực của đề xuất này đang được dư luận quan tâm khi Mekolor chỉ có vốn điều lệ 1 tỷ đồng với trụ sở tại một căn nhà trong ngõ thuộc quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ.
Tây Ban Nha sẵn sàng hợp tác với Việt Nam về đường sắt cao tốc
Là quốc gia có hệ thống đường sắt cao tốc dài thứ hai thế giới, Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez khẳng định sẵn sàng hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm với Việt Nam trong lĩnh vực đường sắt cao tốc.
Kỷ nguyên của các siêu dự án: Cơ hội, thách thức và tham chiếu cho Việt Nam
Kỷ nguyên Việt Nam sẽ được định hình bởi các siêu dự án có tính lịch sử. Bên cạnh các lợi ích to lớn, các thách thức và rủi ro rất đa chiều, từ việc huy động vốn, thực hiện, duy tu bảo trì, vận hành, đòi hỏi có sự kết hợp hài hòa giữa nhà nước và doanh nghiệp tư nhân một cách cân bằng.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Cơ chế nào cho siêu dự án lớn nhất lịch sử đầu tư ở Việt Nam?
Việc mở cửa cho các công ty tư nhân, tham gia vào dự án không chỉ giảm áp lực lên ngân sách nhà nước mà còn mang lại sự đổi mới về công nghệ và quản lý. Tuy nhiên, lựa chọn nhà đầu tư nào lại là câu hỏi lớn dành cho nhà quản lý dựa vào tính khả thi của các đề xuất.
Tỷ phú Trần Đình Long: Đường sắt cao tốc là thời cơ nghìn năm, phải ưu tiên 70% hàng sản xuất trong nước
Chủ tịch Hòa Phát nói muốn làm cao tốc nhanh thì gọi thầu nước ngoài, còn nếu muốn bảo vệ ngành đường sắt trong nước thì bắt buộc phải bảo vệ sản xuất trong nước.
Chủ tịch Thaco gửi tâm thư: Bán cổ phần để làm đường sắt, kêu gọi cộng đồng góp 49% vốn còn lại
Thaco đề xuất thành lập công ty dự án triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc Nam với tỷ lệ nắm giữ không thấp hơn 51%, sẽ thu xếp tiền thông qua tăng vốn Thaco và giảm sở hữu tại các công ty thành viên về mức 51%.
Nhìn lại hai đề xuất đường sắt cao tốc Bắc Nam của Vinspeed và Thaco
Hai tập đoàn tư nhân đưa ra nhiều đề xuất phá rào để tư nhân có thể đảm nhận vai trò chủ đầu tư dự án trọng điểm quốc gia này; trong đó có nét tương đồng về hình thức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, khai thác quỹ đất.
Trong 11 tháng, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 839,75 tỷ USD, tăng 17,2% so với cùng kỳ năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 20,53 tỷ USD.
Liên kết nổi bật